Ervaringen om iets achter de eend te koppelen?

[stef1987]

@ Tom: Dankje!

@ stef1987: succes, lichte caravans zijn overigens wel moeilijk te vinden! Binnenkort de eerste post van je 2cv met dubbelasser?

Hmm wel een idee een geremde tandemasser erachter gooien hahahaha, dat zal ie niet leuk vinden denk ik. Ik ga het wel een keer proberen foto zal nog volgen.


Greetz

[Hanzzl69]

...omdat ik in juli 2 weken naar zuid frankrijk ga, en twijfelde of we alles meekrijgen. Waarschijnlijk komen we met achterbank eruit al heel ver.

Zo doen mijn vriendin en ik het al jaren, maar we hebben wel een Palmabakje. Frankrijk, Engeland, Schotland, Duitsland, Belgie, Kanaaleilanden ....
Maar ja, dan moet je niet met meer mensjes zijn.

... en je kunt wrs al niet meer door de achterruit kijken (is dat trouwens toegestaan?)

Met de palmabak weet ik het zo in te pakken dat je vanaf de bovenkant van de voorstoelen tot onder het achterraam een plat vlak hebt waar je geen last van hebt met zicht. Over de bagage gaat een donker dekentje zodat je ook niet ziet wat er in de auto ligt.

Overiegens, de door mij aangebrachte trekhaak heb ik nog nooit gebruikt. Ik ben nog geen leuk bagagewagentje tegengekomen voor een even leuke prijs.
Een sleurhut trekt me niet, hoe leuk jaren-60 dan ook.

[Charlie]

Hahaha
ik hang bijna alles achter de eend!
met de Zomervak gaat de fietsendrager dr weer op met 2 fietsen .
En aanhanger heb ik ook al
heb dr al een vouwwagen achter gehangen en ook al wel es een caravan .
Okeej het gaat iets langzamer met het optrekken maar dan moeten de achterliggers maar ff geduld hebben
kunnen ze ook langer genieten van het mooie uitzicht wat ze dan gratis hebben

[André Post]

Ik heb een keer een paardentrailer achter de Mehari gehangen.
Krijgt ie gewoon van z'n plaats.
Echte snelweg heb ik toen niet gedaan, en het paard wat
we op wilden halen hebben we ook nooit er in gekregen,
paardje wilde niet.

[Lelijke Eend]

Daarom hoort er voor en achter op elk A-type een stevige lier

[stef1987]

Zoooooo naar einleiding van mijn opgestarte topic, heb ik mij laten verleiden om een kleine bagagewagen te kopen.

Het is wel een opknapvoorwerp, maarja daar was de prijs ook wel een beetje naar.
Achterkant:
http://images.uploadbase.net/gallery/0-1182103707.jpg

Zijkant:
http://images.uploadbase.net/gallery/0-1182103750.jpg

Voorkant:
http://images.uploadbase.net/gallery/0-1182103782.jpg

Het rijden ging goed met de aanhanger, alleen in zijn 4 had die wat meer moeite. Maarja wat verwacht je van 29 pk Trouwens het karretje weegt leeg 120 kg.......beetje veel, maarja

Snel komt er een foto van mijn eend en mijn nieuwe aanwinst

greetz


Edit -> het zware gewicht is veroorzaakt door het deksel. Dit is bijna 2 cm dik hardhout....ik kan er zelf zonder problemen op staan en flink bewegen, hij buigt dan vrij weinig

[BasvanEerden]

Ziet er heavy uit. Ik kwam van het weekend een goedkopere versie van het NEST tegen. Maar was meer een bagagewagen. Was totaal gewicht geloof ik 350KG en bijna dezelfde maten. Helemaal polyester met ALU chassistje. Heel simpel. De prijs was geloof ik €995,- Was van Duitse makelij ben nu alleen de naam kwijt. Ik kwam het tegen zaterdag en met die man gesproken. Hij reed ermee achter een mini.

[bartje2212]

Deksel vervangen en iets met dunnere plaat en wat latjes/alu profieltjes werken. Scheelt al in gewicht! Maar wel lollig!

[stef1987]

Dat is opzich ook wel leuk. Maarja voor 995 euro koop ik liever een nieuw chassis

@ bart, Dat kan ook wel jah, ik ben hem nu aan het opknappen, en opzich het hout vind ik er wel leuk uit zien

[wally]

Ik ben net zelf met 2cv en caravan door Frankrijk getrokken, ging perfect.
De Caravan is een Predom van 450 kg. Ik heb alleen wel een bigbore en 123 ontsteking op de eend gezet anders schiet het echt niet op. Nu haal ik gemakkelijk 90 op de snelweg en een 10% helling in Frankrijk was ook geen probleem
En natuurlijk alleen maar superleuke reacties onderweg van de Fransoosjes

[BasvanEerden]

Hebbes! Ik heb hem gevonden een caravan voor de prijs van een nest - nieuw - en die zag ik achter een mini

http://www.fahnenstammler.de/Shop-3/enter.html

maximale aanhangerlast - 400KG

Verder nog:
http://www.desertteardrops.com/window.html en aanhangers:
http://www.tourmaster.nl/aanhangers.htm - daar zijn ook losse chassis verkrijgbaar. Dat lijkt me een aardige klus om zelf zo'n caravan te bouwen. Daar komt aardig wat houdt van de bouwmarkt bij kijken. En het prijskaartje dan ook. Ik denk dat de bovenste een leuk alternatief is.

[j b]

wij zijn aan het kijken om zelf een caravan te bouwen voor achter een burton
http://www.angib.pwp.blueyonder.co.uk/t ... tear31.htm

met als basis een vouwwagentje met oplooprem (al vanaf 25 euro) en dan in het aluminium op te bouwen (gewichtbesparing) kom je met de opbouw op een 100 kg (exlusief onderstel).
voor het geheel willen we onder de 1000 euro proberen te blijven[/img]

[backfire]

Dit is een mooie teardrop JJ

[BasvanEerden]

Ziet er zeker leuk uit! Het lijkt mij een hele klus om te maken. Ik heb helaas geen garage meer. Alleen een plek in een prive garage voor de eend (burton).

[dyane_maniac]

...omdat ik in juli 2 weken naar zuid frankrijk ga, en twijfelde of we alles meekrijgen. Waarschijnlijk komen we met achterbank eruit al heel ver.

hoe ik het doe is: achterbank erin laten (kun je lekkerder op zitten ipv klapstoelen) en dan curver kratten met je spullen op de achterbank (3 stuks) en dan garage krik en gereedscahp, laag tussen voor en achterbank en daarop lichte (lees: zachte) dingen als slaapzakken, luchtbedden ed. achterin heb je dan nog best veel ruimte voor andere dingen. en je ruimt op deze manier (met de curver kratten) heel snel de auto uit en de tent in

douwe -ziet wel de voordelen van een licht bagage wagentje, maar weet niet waar ie dat kreng kwijt moet buiten de vakantie-