Quest naar veel wielspin

[A3]

Aangezien 2cv motoren niet snel genoeg zijn..
Gs motoren maar olie problemen houden.. (in iedergeval bij mij)

Toch maar de overstap gemaakt naar een ander merk..

Mijn eend krijgt binnen nu en een paar weken een nieuw hart, met 16 kleppen, 1800 cc en een goede 100 pk.

Ik zal er op dit forum een en ander over gaan bijhouden voor de liefhebber.

[Bartje]

Leuk , succes met het werk.

Groetjes, Bart

[the Nosepicker]

Mmmm, benieuwd!! Trek je dan je chassis niet in een wokkel??

[A3]

"t is een ami-super chassis.

Vermogen moet die best kunnen hebben denk ik..

[backfire]

gokje subaru

[TheSeend]

Al met Duckservice oost gepraat? Die hebben een truukje met een aca uitgevoerd. ook ami super chassis. Ze moeten de nodige ervaring hebben.

Daniel

[Tom Duckpower]

Cool!
Kom wel eens een keer kijken

Moet binnenkort toch wat op komen halen aldaar

[wieltje1]

wat ga je er in leggen ,en gaat het allemaal onder de kap passen

[A3]

Wordt inderdaad een subaru motor

Blok is iets korter dan die van een gs alleen wat breder.

Passen moet het maar!

Wat ik tot nu toe heb gedaan;

Koppelingshuis aangepast (combinatie subaru (vanaf nu te noemen soeb) en ami-super)
Koppelingsplaat nieuw hart in laten plaatsen i.v.m. prise-as vertanding

Koppelingshuis wordt dinsdag a.s. gelast, daarna kan het in mekaar gezet worden.

Foto's komen eraan!

[Tom Duckpower]

(combinatie subaru (vanaf nu te noemen soeb) en ami-super)

Ami Soeber dus

ben benieuwd!

[AK350]

Als je toch bezig bent kun je meteen een 4x4 van maken of heb je een ouder type motor/bak?

[Aloha Beach Cruiser]

leuk projeckt! komt het klaar voor spa?

ben benieuwd wat het gaat worden"al met al

[A3]

Spa staat op de planning!

Hopelijk gaat het allemaal lukken.

Het koppelingshuis;

[Green-Duckman]

Netjes gelast.

Hoe heb je dat gecentreerd?

[A3]

Centreren door soeb deel op blok te schroeven, passtukje gedraaid i.p.v. toplager, passtuk in koppelingshuis i.p.v. keerring, prise as erdoor en vastprikken