

Geen eenden, maar wel Citroëns
Dit was in 1949, mijn vader moest zijn traction nog bij de Citroën importeur uit Amsterdam halen, samen met de directeur van de Imex, de toenmalige citroën garage. Samen met anderen reden ze terug naar Groningen, wat in die tijd nog een beste reis was. Directeur voorop, die gaf de snelheid aan, langzaam, snel, om de motoren in te laten rijden.
Op een van de foto's kun je zien dat het kenteken (nog een provincienummer) er met de hand op geschilderd werd, werd later door een echte plaat vervangen. Dat nummer was toen persoonlijk, ging mee naar een volgende auto.
Wat me nu ook opviel, de auto had alleen links een achterlicht. Ik herrinner me nog dat aan de voorruitspijl de richtingaanwijzers, uitklapbare pijlen, vastzeten.