Knakkend geluid links voor en in de stuurstang.

[Superduck]

Hoi hoi

Ik heb sind 4 weken een eendje waar pas een nieuw chasis onder is gemonteerd.

Dit geluid is er niet steeds maar als ik eerst naar links stuur en de volgende bocht direct naar rechts moet hoor ik een knakkend geluid in de stuurstang.

Moet ik in die bocht naar rechts een heuveltje nemen dan hoor ik ook een knakkend geluid linksvoor.

Rij ik achteruit in de rechtse bocht dan draait hij zich zwaar terug naar recht.

Wat moet ik hier mee

Groetjes Lady Duck

[backfire]

achteruit gaat altijd zwaar met terugsturen, maar lijkt wel of er een kantelmes hangt, of veerpot, iets is niet lekker teruggezet of netjes gesmeerd. Kan ook aandrijfas zijn, te droog, ff lekker met de vetspuit de aandrijfas smeren.

[Ramon]

traverse bouten vaster zetten en goed borgen

[TB]

Traverse bouten willen inderdaad weleens iets loskomen. Zeker de moeite waard om eens te controleren.

Heb je ook speling op het stuurhuis of niet? Ik heb bij elke eend waarin ik heb gereden zo nu en dan weleens een tikje gehoord. En bij sommige andere auto's ook.

[Superduck]

Bedankt voor jullie reacties

Het zal wel erg blond klinken maar waar kan ik de traverse bouten vinden ?

Het stuur huis heb ik niets aan gemerkt tot nu toe zal er eens extra op letten.

Wat je zegt zo nu en dan eens een tikje lijkt mij ook normaal maar het is al 18 jaar geleden dat ik mijn laatste eend heb gehad dus ik twijfel wel eens.

Lady Duck

[backfire]

traverse bouten. Als je onder de eend kruipt en je volgt de as welke van je wiel naar die buis loopt dan zie je aan de onderkant 2 bouten met 1 lang plaatje er tussen. Dit zijn je traverse bouten, deze zijn los geweest bij het overzetten van het chassis.

[Wiebe]

Is wel interessant om die goed vast te zetten en te controleren. Bij mij zijn die twee weken terug al rijdend afgebroken (linksvoor). Ondertussen terug hersteld, maar ik deed wel het verschot van m'n leven op,ik kon nog nauwelijks sturen!

[Spookeend]

Een eend gaat bij het achteruit rijden met sturen altijd wat zwaar terug. Volgens mij is dat niet heel gek. Die knak die je hoort, zou ook heel goed de binnenzijde van het spatscherm kunnen zijn op je chassis, draagarm of aandrijfas. Dit omdat bij een chassis wissel alles toch losgeweest zal zijn, en wellicht de rubbers waar het spatscherm normaal in "rust" niet gemonteerd zijn?

Greatnix Spookeend