1986 special to 2CV Superleggera (evt.in onderdelen te koop)

backfire · Bericht door **backfire** » zo 14 dec, 2008 13:23

patrick wat is eigenlijk de eindreductie van deze bak t.o.v. de 2cv bak?

Patrick Hoskam · Bericht door **Patrick Hoskam** » wo 17 dec, 2008 11:22

dat durf ik zo niet te zeggen..

Zal vanavond eens kijken, heb het wel in mn grote aantekeningen boek staan..

Na kerst ook een rolkooi ophalen bij leen.. Kan daar ook mee aan de slag gegaan worden.

Verder allerlei materiaal, zoals nieuw remspul besteld bij mehariche..

Patrick Hoskam · Bericht door **Patrick Hoskam** » vr 19 dec, 2008 01:12

eind reductie is 4.125, zo uit mn hoofd is dat bij een 2cv6 bak ook.

vanavond een begin gemaakt met de fliptop

paar footootjes, incl wat oudere foto's van de van gemonteerde voordraagarmen en stabi. stang.

tevens koets weer tijdelijk op chassis geplaatst, deze stond nog buiten onder zeil, wat wel erg vochtig is in deze tijd van het jaar.

Afbeelding

Willem2 · Bericht door **Willem2** » vr 19 dec, 2008 11:46

Die fliptop ziet er puik uit!
Is dat een bestaand iets of is het eigen ontwerp?

Patrick Hoskam · Bericht door **Patrick Hoskam** » vr 19 dec, 2008 11:58

nee is geen bestaand iets, eigen constructie, ooit bij een ander gezien en zelf een verbeterde uitvoering bedacht

Willem2 · Bericht door **Willem2** » vr 19 dec, 2008 12:07

Komen de spatborden dan trouwens niet tegen de bumper aan?

Patrick Hoskam · Bericht door **Patrick Hoskam** » vr 19 dec, 2008 13:52

de bumper word gemonteerd op de voorste draai punten, dus kantelt dan gewoon met de rest mee.

björn · Bericht door **björn** » vr 19 dec, 2008 14:44

hi
ziet er goed uit die flipfront
maak je voorste knipperlicht gatten nog dicht?
is wel het mooiste met een ribbelkap

bij de weg waar heb je die super coolle achterlichten van daan?

Patrick Hoskam · Bericht door **Patrick Hoskam** » za 20 dec, 2008 14:15

voorste knippers weet ik nog niet wat ik daarmee doe, schermen moeten soieso nog andere op, deze zijn rot.

achterlichten zin Hella Led module lichten.

Gosyteren met de fliptop bezig geweest en de motor gepast.....

Een visa met ami super bak en daarop een ribbelkap past niet....

koeltunnel, olievulpijp en dynamo zitten in de weg..

Maar er is geen probleem zo groot of het kan opgelost worden

Green-Duckman · Bericht door **Green-Duckman** » za 20 dec, 2008 16:25

Of toch overstappen naar een gewone kap, kan ook heel mooi zijn.
Ligt een beetje aan de kleur waar je aan zit te denken.

Patrick Hoskam · Bericht door **Patrick Hoskam** » za 20 dec, 2008 17:04

word helemaal wit, moderne kap is altijd nog een optie maar pas als het echt niet anders meer kan

Rossero · Bericht door **Rossero** » za 20 dec, 2008 18:03

En je versnellingsbak inkorten? Ik weet niet hoe een ami-super bak er uit ziet, maar die lijkt op die van een GS meen ik. Hier staat hoe je enkele centimeters van je versnellingsbak af kunt halen.

björn · Bericht door **björn** » za 20 dec, 2008 18:06

die 2 vul bussen achter op je bak wat korter maken
dan komt de hele handel iets naar achteren
heb ik ook gedaan om dat ik in de knoei kwam door die ontstekings beugel voor visa censoren

ohh ja heb je op de super bak het klokhuis vervangen met 1 van een visa?
dat is die toeter vorm aan de voor zijde van bak
deze past en is iets korter
dit heeft olli uit vinland ook ge daan bij de dr pepper eend

Edit TD, van 2 berichten 1 gemaakt.

Patrick Hoskam · Bericht door **Patrick Hoskam** » za 20 dec, 2008 19:41

kopphuis is van visa ja, maar als ik iets naar achter ga zit ik met mn bak tegen mn stuurstangen.

björn · Bericht door **björn** » za 20 dec, 2008 19:47

ik heb 6mm gedaan maar kan nog meer denk ik
en wat als je uit je voettenbak een stuk slijpt en dan je bak over je stuurstang doet en een stukje koets in
schijn niet eens zo slecht te zijn dat alles voor over gekanteld staat

2cv.nl

2cv.nl

1986 special to 2CV Superleggera (evt.in onderdelen te koop)