sept. 2009 en voorjaar 2010
okt. 2010
Ja hij is klaar! Na dik een jaar restaureren rijdt er weer een originele Jaune Cédrat besteleend rond in Nederland.
Hij was eerst bestemd als donoreend voor een ander project (zie Restauratie AK400 1972) maar dank zij de opmerkingen van Yannick en CitroenAZU
is deze auto behouden en heb ik hem geheel in de originele staat van 1978 teruggebracht.
Op het Besteleendenweekend is hij voor het eerst uitgelaten en heeft reis en verblijf goed doorstaan.
Helaas had ik in de haast de uitlaat aan de rubbers gehangen i.p.v er in
maar verder werd hij door de kenners goedgekeurd.Ok, goed gezien: er zitten nog een paar m5 boutjes met inbus i.pv. kruiskop aan de achterdeurtjes. Wordt aan gewerkt!!!!
De beste opmerking kwam van Engbokho die zag dat er niet de orignele stoelen uit 1977/1978 in stonden.
Helemaal gelijk! Ik dacht wat tijd te winnen door de minder geroeste stoelen uit mijn 1976 AK400 op te knappen.
Fout idee want de stoelen die er in horen hebben een heel klein knikje vóór in het frame waardoor ze iets naar binnen staan.
Daardoor kunnen ze beter langs de deursloten.
Nooit van gehoord maar fijn dat iemand dit zag. Ben nu dus weer aan het schuren en lakken!
Voor ik aan mijn volgende AK400 begin even een tussendoortje.
Een 2cv special uit 1989 die bij de vorige eigenaar gesneuveld is bij de APK.
Wel een verademing zo'n hanteerbare koets. Er zit nauwelijks plaatwerk aan en je kunt hem zo op z'n kant leggen!
Wat een plaatje 
Ben benieuwd naar AK #2...
Prachtig !
