Tom's Eend en Ami

[inmijneendje]

Zojuist "even" het blok uit de Ami gehaald.. Duurde even, want alleen en niks van een takel ofzo.
Maar met hulp van een schaarkrik, een grote steeksteutel en een sleepkabel is het toch gelukt... Wel wat last van mijn rug nu, van zowel het tillen als het voorover hangen.

Morgen de bak eruit halen, dan gaat deze naar Ophemert om daar omgetoverd te worden tot Ami 6 Break bak met schijfremmen. Binnenwerk van de originele bak wordt in het schijvenhuis gezet.

Van de week maar eens een takeltje ofzo regelen/huren om het andere blok in de eend te laden en van de garage naar de sleutelplek (voor de deur) te brengen.

Heb een takel hangen die je kan lenen is er wel een die aan een balk moet hangen, dus in de buiten lucht kan je er niet veel mee.

Heb er al blokjes mee verwisseld en is dan goed alleen te doen.

Laat maar weten of het iets is.







Zelf een hele koets van een AK 400 blijft er aanhangen

[Punky]

Takeltje? Als het blok los van de bak ligt til je hem toch met 2 man in de achterbak? Anders wat gewicht, zoals kachelpotten en dynamo eraf halen.

Waar ben je eigenlijk aan het sleutelen?

Suc6.

[Tom Duckpower]

@IME, bedankt voor het aanbod, maar kan er buiten idd zo weinig mee.

@Punky, buiten, voor de deur in een inrijvak. Niet ideaal maar weinig keus. Gelukkig valt het weee mee....

[Erasmo]

Bij de meeste verhuurtoko's kun je wel zo'n motorbloktakel huren:

[Tom Duckpower]

Ben ik ook van plan

Net de bak uit de auto gevist. Zo de andere bak in de eend leggen en dan op weg naar de man die de hele zooi om gaat bouwen...

[Punky]

Wanneer moet ie teruggeplaatst worden?

[Tom Duckpower]

Bak zou over een week of 2 klaar moeten zijn. Voor die tijd moet ik het originele blok nog even vanuit de garage naar hier zien te krijgen + een beurt geven.

Hoop eind van de maand weer te rijden

[Punky]

Als je ooit hulp nodig hebt, hoor ik het wel. Dat blok en de bak pakken we met zijn tweeen wel even op toch.

[Tom Duckpower]

Zo, wat later dan verwacht, maar eindelijk een uodate.
Afgelopen zaterdag de bak enn onderdelen opgehaald, en woensdagavond alvast begonnen met sleutelen.
Bak erin gehangen samen met de eerste demper en het originele blok alvast gaan opbouwen (nieuwe motorsteunen, dynamo eraf gehaald, benzinepomp erop gezet met nieuwe leidingkjes en benzine filter.
Ook de nieuwe koppeling erop gezet en alvast de 123 erin gezet.

Kwam er toen ook achter dat ik geen borgveer voor het druklager in mijn koppelingsset had zitten en ook op de bak zat die niet meer.
Punky gebeld, en hij had er gelukkig nog 1, die hij gisteren mee heeft genomen.

Gisteren samen met dolf het blok tegen de bak aan gezet en vastgezet, nadat de versnellingsbak voorzien was van wat vet op de priseas en een druklager.


Vandaag verder gegaan en de aandrijfassen aangesloten, remklauwen er weer op, met nieuwe schijven en blokken. Ook de uitlaat vast gezet (met de speciale klemmen van de kitkarjongens uit Zutphen). Kachelpotten zitten er ook al weer op.

Remleiding van de HRC naar de klauwen vervangen, benzine leiding aangesloten en wat kleine dingetjes.

Daarnaast nog her en der wat "schoongemaakt" en dan met name het luchtfilter, daar zat een hoop troep in, vermoed van het filter dat er nog in zat.

morgen de rest gaan doen, dus de motor een beurt geven, electrisch alles aansluiten, remmen ontluchten en wat ik nog vergeten ben.
Dan is alles zover klaar en kan het front er weer goed op worden gezet en hopelijk een proefritje gemaakt worden..

[Tom Duckpower]

Het hok loopt zowaar.

Vandaag begonnen met het aandraaien van de bouten van de aandrijfassen, moest er nog 2 doen waar ik niet bij kon, dus de auto wat verzet en vast gezet.
Daarna het blok even een beurt gegeven (lees: kleppen gesteld en de 123 op tijd gezet). Daarna startmotor erop, kabels aangesloten en starten maar.
Na enig aandringen liep ie zowaar. Joepie.

Van de week nog eens kijken naar de uitlaatklemmen. Had de kachelpotten er even vantussen gehaald om beter bij de bouten van de aandrijfassen te komen, maar krijg m aan 1 kant niet goed dicht nu. Spruitstuk en demper zitten niet goed in lijn. Even alles snel vast gezet om toch even te kunnen starten.

Daarna het front erop gezet, en meteen met alle boutjes vast gezet want dat hoeft er nu als het goed is niet meer vanaf.
Van de week de laatste dingen doen, zoals olie verversen, bak met olie vullen, remmen ontluchten en de kachel aansluiten..
er komt een eind in zicht.

[Tom Duckpower]

En nog even een update(je) aangaande de eend:


Via forummer tweeceevee.
Nog even wachten tot ik m heb, neem zoals het er nu uitziet tijdens de betuwerit in ontvangst

[Geert]

Via forummer tweeceevee.
Nog even wachten tot ik m heb, neem zoals het er nu uitziet tijdens de betuwerit in ontvangst

Wordt dat nog met een plechtige redevoering, bloemen en het uitwisselen van de nodige plichtplegingen gedaan?? En is de internationale pers uitgenodigd?
In welke locatie wordt dit ceremonieel uitgevoerd?

[Tom Duckpower]

Neuh, gewoon ruilen voor wat geld..

Zou leuk zijn als er een strik om heen zit

[Boudewijn]

Via forummer tweeceevee.
Nog even wachten tot ik m heb, neem zoals het er nu uitziet tijdens de betuwerit in ontvangst

Wordt dat nog met een plechtige redevoering, bloemen en het uitwisselen van de nodige plichtplegingen gedaan?? En is de internationale pers uitgenodigd?
In welke locatie wordt dit ceremonieel uitgevoerd?

Gelukkig rijdt hij er niet mee met de Betuwerit, zal een pokke herrie uit komen.

[Tom Duckpower]

Klus m er daar wel even onder

Dolf heeft ook zo'n soort eerste demper in zijn eend zitten, en daar klaagt niemand over