Sproeierbezetting Dyane

[lordmaster1]

Ik ben de carburateur van mijn Dyane 6 aan het reviseren, welke sproeiers kan ik het beste gebruiken? Ik heb de originele powertube aangesloten en het blok is verder standaard.

[Le Patron]

Kun je dan toch standaard houden wat er in zit?

[lordmaster1]

Nou, sowieso heeft ie 's ochtends een humeur, wil uitvallen als ik vanaf de parkeerplaats in beweging kom, zodra ik doorschakel naar de 2e versnelling en als ik de bocht om ga. Vandaar dat ik het vraag.

Het is een Solex 26/35 CSIS met een primaire sproeier van 102 en secundaire sproeier van 90. Sproeier 102 vind ik nogal aan de kleine kant dus wil ik weten of dit aangepast moet worden...

[Le Patron]

Kan, bij de kitcars vergroten we deze naar 110 ongeveer dan loopt die wat soepeler, maar hebben dit nodig. Kan wel ten koste van de topsnelheid gaan.

Kan ook de acceleratiepomp zijn die niet lekker werkt.

[lordmaster1]

Oke, dus een kwestie van het membraampje vervangen en aan andere sproeier. Dat ga ik eens proberen?

Wat is de reden dat de kitkars dat nodig hebben?

[Le Patron]

Als het aan het membraan ligt hoef je de sproeiers misschien niet te vervangen.

Laat de motor even draaien.

Haal het rubber boven op de carburateur los.

Kijk in de carburateur naar de uitgang van het messing pijpje in het midden van de venturi 1e trap.

Nu geef je 1 keer een beetje gas met de hand, en let op bij de eerste keer moet die al inspuiten. Als je een 2 de keer moet gasgeven om wat benzine te krijgen werkt die niet goed.

Kijk ook even of er geen ruimte zit tussen het excentriekje en het heveltje van de acceleratiepomp.