chassis-verlagen

duck-tuc · Bericht door **duck-tuc** » di 20 mar, 2012 22:35

ik heb namelijk mijn 2cv verlaagd dmv langere ogen
maar nu zit die tegen die rubbere steunen aan vooraan,
mijn 2cv ligt nu een stuk harder,
niet dat ik daar iets om geef maar zou dit kwaad kunnen voor het chassis?
die krachten ofzo?

David · Bericht door **David** » di 20 mar, 2012 23:15

Lijkt mij in ieder geval niet bevorderlijk voor je chassis.....

engbokho · Bericht door **engbokho** » wo 21 mar, 2012 07:19

Chassis is niet bedoeld als verenstaal...
Het mag er misschien leuk uitzien , maar het is gevaarlijk qua wegligging. (en het maakt je chassis stuk)
Dus zowel voor jou, mede weggebruikers als je auto niet echt verantwoord!

Rossero · Bericht door **Rossero** » wo 21 mar, 2012 10:36

Mijn steunen waren al kapot bij normaal gebruik. Als je echt een drastisch verlaagde eend wilt hebben dan zou ik je adviseren om de hele eend te channelen (over je chassis heen te laten zakken). En anders maar een klein beetje verlagen.

Willem2 · Bericht door **Willem2** » wo 21 mar, 2012 18:36

Je kunt ook sterkere veren en hardere schokbrekers monteren.

Joey_Brinkmann · Bericht door **Joey_Brinkmann** » wo 21 mar, 2012 19:31

sterke veren en schockdempers is een must, eventueel olie in de dempers vervangen,

voor extreem laag moet je hem wel channelen. is opzich redelijk goed te doen!

mijn dyane komt ook erg laag te staan zonder channeling. maar heb een ami super chassis met al erg stugge veren en heb er hele stugge dempers opzitten.

ik kom wel keer langs als hij klaar is.

Bartje · Bericht door **Bartje** » wo 21 mar, 2012 20:10

duck-tuc schreef:ik heb namelijk mijn 2cv verlaagd dmv langere ogen
maar nu zit die tegen die rubbere steunen aan vooraan,
mijn 2cv ligt nu een stuk harder,
niet dat ik daar iets om geef maar zou dit kwaad kunnen voor het chassis?
die krachten ofzo?

Ja dit kan kwaad, als je zo doorrijd gaat je chassis op de duur kapot. Heb gelukkig zelf geen ervaring, maar ook op het snail forum wordt hiervoor gewaarschuwt.
Je kan de rubbers inkorten of weghalen, als de draagarm dan op aanslag komt is het echter wel staal op staal.

Als je andere veren en dempers overweegt. Begin dan eerst aan de veren, die zijn bedoelt om de klappen op te vangen. De dempers moeten "alleen" de beweging dempen. Als je te stugge dempers met lichte veren combineert gaat de demper de functie van de veer overnemen.

duck-tuc · Bericht door **duck-tuc** » wo 21 mar, 2012 22:26

ok, dan gaat hij trg hoger komen,

thnx

2cv.nl

2cv.nl

chassis-verlagen

chassis-verlagen

Re: chassis-verlagen