vierpolige stekker ruitenwissermotor, wat moet waar?

[supercees]

ik ben bezig met een moderne kabelboom in een azu uit '66. de kabel met 4-polige stekker (moderne ruitenwissermotor) moest door een klein gaatje, dus stekker gedemonteerd, 4 draadjes door het kleine gaatje geduwd en schakelaar weer in elkaar gezet. maar nu brandt er steeds een zekering door, dus de draden zitten verkeerd gemonteerd in de stekker.

het zijn 3 grijze en 1 gele. wat moet op welke plek? statistisch gezien zijn er 4x3x2x1=24 mogelijkheden. in het ergste geval kost me dat dus 23 zekeringen als ik het uitprobeer.....

wie kan mij in lekentaal uitleggen wat een goed testmogelijkheid is?

[AZL57]

helpt dit?

[tweeceevee]

Hallo Supercees,

Als je het isolatietape aan de kabelboomkant er een stukje afhaalt, zie je dat de 3 grijze draden een kleurstreep hebben.
Volgens mij zijn dit, Grijs/Blauw , Grijs/Wit, en Grijs/Zwart.
Volgens mij zitten er aan de ruitenwissermotorkant ook die kleuren.
Als je die kleur op kleur aansluit, werkt hij geloof ik gewoon.

Zeker weten doe ik dit niet, ik heb een jaar of 6 geleden hetzelfde probleem gehad, en heb toen volgens mij de kleuren overgezet.

[supercees]

helpt dit?

bij mij zitten niet die gekleurde hulsjes om de kabels, dat maakt het zo lastig.

[supercees]

Hallo Supercees,

Als je het isolatietape aan de kabelboomkant er een stukje afhaalt, zie je dat de 3 grijze draden een kleurstreep hebben.

okee, dat ga ik proberen.

zit dat er niet, of niet meer, is er dan een methode om het door te meten? waar moet spanning op staan op de ruitenwissermotor? de blauw, de witte en / of de grijze draad?

[AZL57]

op een draad moet constante spanning staan bij contact. Die zorgt dat motor terug loopt naar nul stand, een draad heeft plus als je de wisser aan zet.
de andere 2 weet ik ook zo even niet