Beetje jammer van de foto's..............
Als het kan, gebruik 2k.
Velgjes verven
-
Guro
Je zal me maar moeten geloven dat dit eerst blauw was en vol met roest en deuken zat
Hier staat hij te drogen. Komende week zet ik hem in het rood
En het linkerspatbord wat we laatst vervangen hebben wilde ik ook opknappen, maar toen ik begon te schuren ging het van kwaad naar erger. Afgeschreven dus
Heb al een andere op de kop getikt die ik ga opknappen
Ik heb nu de smaak te pakken, volgende velgjes ook gedaan, nu nog 2 te gaan
Tussendoor ook maar even mijn bumpertje aangepakt! (10 euro een 2ehandsje gekocht in Gemert, handiger dan degene die er nu op zit eraf te halen!)
Ik schrok me wel rot van de verborgen roeststukkies:
Na die geschuurd en bewerkt te hebben met Bitumen was het tijd voor:
Na de eerste grondverflaag zie het er zo uit:
Nog 3 laagjes, dan een blanke lak, en dan zal mijn eendje weer een sexy rokje hebben!
momenteel ziet ze er zo uit met haar nieuwe velges!
(de andere kant heeft nog geen mooie velgjes, best geinig! )!
Tussendoor ook maar even mijn bumpertje aangepakt! (10 euro een 2ehandsje gekocht in Gemert, handiger dan degene die er nu op zit eraf te halen!)
Ik schrok me wel rot van de verborgen roeststukkies:
Na die geschuurd en bewerkt te hebben met Bitumen was het tijd voor:
Na de eerste grondverflaag zie het er zo uit:
Nog 3 laagjes, dan een blanke lak, en dan zal mijn eendje weer een sexy rokje hebben!
momenteel ziet ze er zo uit met haar nieuwe velges!
(de andere kant heeft nog geen mooie velgjes, best geinig!
)!-
Guro
Roest bij de voorbumper is heel normaal. Het begint tussen de 2 delen van de bumper en gaat dan lekker door. Een groot voordeel: ze kosten weinig. Ik neem niet meer de moeite om het er perfect uit te laten zien. Staalborstel erover, anti roestmiddel (brunox) en spuiten. Over 2 jaar weer. Leuk klusje en is zo klaar.
Dit was het achterbumpertje, de voorbumper die ik heb gekocht voor 5 euro is er een stuk slechter aan toe. Maar idd. Staalborsteltje en verven maar
Vanochtend even gekeken naar mijn velgje en wat schetst mijn verbazing.
De verf is " minibergjes" gaan maken. Dit was na de 2e laag. 1e laag ging goed.
Ik heb een soort van miniPyreneeen op m'n velgje.
vloek vloek!!!
Vanmiddag maar weer schuren en overnieuw beginnen. Ik dacht dat ik het nu toch wel goed deed.
Schuren, schoon en vet vrijmaken met wasbenzine, half uurtje laten liggen en dan verven(spuiten) bij kamertemp.
Ik heb wel tot het staal moeten schuren bij dit velgje, maakt dat uit?
Snap ik niks van, de bergjes zijn daar niet ontstaan.
Vanochtend even gekeken naar mijn velgje en wat schetst mijn verbazing.
De verf is " minibergjes" gaan maken. Dit was na de 2e laag. 1e laag ging goed.
Ik heb een soort van miniPyreneeen op m'n velgje.
vloek vloek!!!
Vanmiddag maar weer schuren en overnieuw beginnen. Ik dacht dat ik het nu toch wel goed deed.
Schuren, schoon en vet vrijmaken met wasbenzine, half uurtje laten liggen en dan verven(spuiten) bij kamertemp.
Ik heb wel tot het staal moeten schuren bij dit velgje, maakt dat uit?
Snap ik niks van, de bergjes zijn daar niet ontstaan.
-
rusty
- Veelvuldig poster
- Berichten: 1391
- Lid geworden op: ma 17 mar, 2003 21:14
- Locatie: koudekerk ad rijn
ik mis een primer, zeker op kaal metaal, maar ook op andere onbekende laklagen is een primer (grondverf) erg belangrijk!
ik heb de laatste tijd veel geholpen met t restaureren van een HY, en boven verwachting goede ervaringen met ijzermenie! beetje verdunnen met thinner en dan spuiten! moet je natuurlijk wel een compressor en spuitpistool hebben.
als je lak gaat reageren tussen 2 dezelfde laklagen in, lost de onderste laag weer op! wat voor lak gebruik je?? ik heb dit ook wel gezien, maar alleen tussen verschillende laksoorten.
ik spuit tegenwoordig de meeste dingen in een keer, eerst een laag dat alles gedekt is maar je er nog doorheen kan kijken, c.a. 10-20 minuten laten 'aantrekken' (afhankelijk van hoe snel de lak droogt) zo dat de lak die er op zit lekker plakt. dan de toplaag spuiten, precies dik genoeg om geen sinaasapplehuideffect te krijgen en niet zo dik dat je druipers krijgt!
je hebt hier wel wat ervaring voor nodig, en velgen spuiten is heeeel erg moeilijk (veel randjes, dus kans op druipers) ik gebruik vaak een onderstel van een oude bureaustoel (rugleuning eraf, velg erop, draaien maar
)
succes met schuren, en t lukt vast wel een keer!
greetzzzzzzzzzzzzz
Rusty
ik heb de laatste tijd veel geholpen met t restaureren van een HY, en boven verwachting goede ervaringen met ijzermenie! beetje verdunnen met thinner en dan spuiten! moet je natuurlijk wel een compressor en spuitpistool hebben.
als je lak gaat reageren tussen 2 dezelfde laklagen in, lost de onderste laag weer op! wat voor lak gebruik je?? ik heb dit ook wel gezien, maar alleen tussen verschillende laksoorten.
ik spuit tegenwoordig de meeste dingen in een keer, eerst een laag dat alles gedekt is maar je er nog doorheen kan kijken, c.a. 10-20 minuten laten 'aantrekken' (afhankelijk van hoe snel de lak droogt) zo dat de lak die er op zit lekker plakt. dan de toplaag spuiten, precies dik genoeg om geen sinaasapplehuideffect te krijgen en niet zo dik dat je druipers krijgt!
je hebt hier wel wat ervaring voor nodig, en velgen spuiten is heeeel erg moeilijk (veel randjes, dus kans op druipers) ik gebruik vaak een onderstel van een oude bureaustoel (rugleuning eraf, velg erop, draaien maar
)succes met schuren, en t lukt vast wel een keer!
greetzzzzzzzzzzzzz
Rusty
PU eend project
chassis AK400,
koets AK400
chassis AK400,
koets AK400
Ik heb een grondverf van de Action, Die gebruik ik ook als kleur.
Na een paar laagjes grondverf spuit ik eroverheen met doorzichtige lak.
De grondverf reageert dus heftig met een andere verflaag.
Dat kan ook wel kloppen, maar wat is de oplossing hiervoor?
Kaalschuren?! dan ben ik nog wel effe bezig
Verf afbijt? zal dat mijn bandje aantasten?
Of gewoon een nieuwe velg? (liever niet, ik sleutel met een studentenbudget)
Bumpertje is subliem gelukt! nu nog uitvinden hoe ik het ga doen met dat zwarte randje.
Na een paar laagjes grondverf spuit ik eroverheen met doorzichtige lak.
De grondverf reageert dus heftig met een andere verflaag.
Dat kan ook wel kloppen, maar wat is de oplossing hiervoor?
Kaalschuren?! dan ben ik nog wel effe bezig
Verf afbijt? zal dat mijn bandje aantasten?
Of gewoon een nieuwe velg? (liever niet, ik sleutel met een studentenbudget)
Bumpertje is subliem gelukt! nu nog uitvinden hoe ik het ga doen met dat zwarte randje.
-
dyane_maniac
- Heavy user
- Berichten: 2930
- Lid geworden op: wo 4 feb, 2004 20:36
- Locatie: amsterdam
toch een andere primer ben ik ben. afhankelijk van hoe goed/slecht je velgen zijn en hoe duur de spuitbussen zijn die je nu gebruikt (of gaat gebruiken), zou je evt kunnen overwegen wel nieuwe te kopen die zijn niet heel goedkoop, maar met 45 euro ook niet heel duur. en dan zitten ze best strak in de lak.
die anarchistische ente, 2cv6 special '85, rijdend.
la soixanteneuf, dyane 6 '69 still under construction
la soixanteneuf, dyane 6 '69 still under construction
-
rusty
- Veelvuldig poster
- Berichten: 1391
- Lid geworden op: ma 17 mar, 2003 21:14
- Locatie: koudekerk ad rijn
verfafbijt is niet heel fijn op de bandjes denk ik... je kan t binnenste deel wel doen, en dan de buitenkant schuren en goed opletten dat je de banden niet raakt met de afbijt. wat makkelijk werkt is ff de lucht uit je band te laten, dan krijg je net ff wat meer ruimte! en natuurlijk de afbijt goed van je velg spoelen voor je begint met lakken
Ik heb goeie ervaringen met de Action pimer, alleen dat die wel agressief kan zijn op andere lakken (maar dat was al een keer gezegd hier geloof ik)
beste is idd kaal, je kan proberen om de 'lak' in hele dunne laagjes op te bouwen. dan komt er minder oplosmiddel tegelijkertijd in contact met je oude laklaag.
(nu snap ik ook waarom er geen grondlak onder je lak zit )
mocht je toch voor nieuwe velgen gaan, kijk dan goed uit welke je krijgt! er zijn er in de handel die niet helemaal rond zijn.....
veel plezier met schuren dit weekend
greetzzzzzzzzzzzzzzzz
Ik heb goeie ervaringen met de Action pimer, alleen dat die wel agressief kan zijn op andere lakken (maar dat was al een keer gezegd hier geloof ik)
beste is idd kaal, je kan proberen om de 'lak' in hele dunne laagjes op te bouwen. dan komt er minder oplosmiddel tegelijkertijd in contact met je oude laklaag.
(nu snap ik ook waarom er geen grondlak onder je lak zit
)mocht je toch voor nieuwe velgen gaan, kijk dan goed uit welke je krijgt! er zijn er in de handel die niet helemaal rond zijn.....
veel plezier met schuren dit weekend
greetzzzzzzzzzzzzzzzz
PU eend project
chassis AK400,
koets AK400
chassis AK400,
koets AK400
