Nieuwe Kabelboom aanleggen

[Spookeend]

Waar ben ik aan begonnen zeg.

Deel van de kabelboom was ooit es op de uitlaat terecht gekomen, en hoewel
alles het deed, was het plan er steeds al om het eens netjes te vervangen.
En, om meteen maar es een paar relais te plaatsen, want met halogeen
koplampen wordt de lichtschakelaar wel erg heet. En om meteen maar weer es
wat verder te gaan, ook meteen een iets zwaardere dynamo, startmotor met
trekrelais, alle meters en tellers in bouwen, dashboard aanpassen zodat er 2
keer 16,5 cm speakers (mid/bass) en 2 tweeters in kunnen, en een dikke
pluskabel naar achter om straks de versterker aan te sturen en een grotere
accu plaats creeeren. Hoop werk.

Ik had nog van diverse sloopeenden kabelbomen liggen, en het is leuk om te
zien dat er grote verschillen in bouwjaren zitten, zowel in kleurcodering
als in montage materiaal. Zijn in de boom van mijn oude (total loss geraakte
82er) de draadjes netjes gesoldeerd en daarna voorzien van een
kabelverbinding, hoe anders in de boom van een 86er. Alles "lukraak"
bijelkaar gestoken en de moeite van het solderen hebben ze ook maar meteen
gelaten.

Al met al best nog een klus om een volledig nieuwe boom aan te leggen (op
het deel naar achter toe na, das verder prima). En, meteen alles maar es
goed zekeren ipv de 3 zekeringen die ik eerst had.

De draden naar voren, koplampen, knipperlichten, dynamo, onsteking,
startmotor en de diverse sensoren (nee, geen visa, maar sensorflens enz) is
nu gedaan. Kostte mij wel 3 dagen om alles uit te vogelen, ik ben helaas
niet behept met enige kennis van tekeningen, en heb een complete boom
uitgeplozen om te zien hoe het zat.

Nog iemand leuke tips??

Wat zal ik blij zijn als ie straks in 1 keer start, dan heb ik het goed
gedaan.

Greatnix Spookeend

[Teun]

Ik heb zelf ook een nieuwe boom gemaakt ( voor mijn Patron)
EN het enigste wat ik ben vergeten is het fatsoenlijk te documenteren ,
een half jaar later wou ik een alarm inbouwen met bewegingsrader etc..
nou kon ik dus weer opnieuw beginnen met met meten uittekenen en knoopjes leggen..

\\
Suces ermee..

[pluisje]

Nog iemand leuke tips??

simpele tip:

monteer achter en voor onder de motor kap een paar extra relais...
zo'n 4kant blokje met een oogje aan de bovenkant...
trek dan van het blokjes, de - draad van het relais naar je 'midden concole'
hier monteer je wat lichte schadelaar (relais trekt niet zo veel) en van de schakelaar
aan de min.

hierdoor heb je voor onder de motorkap en achter een extra geschakeld relais..
hieraan kan je later nog eens een mist-horn/politie-horn of een extra lamp snel op
aansluiten...

zelf had ik in me porsche hier een politie-horn op aangesloten, en ik was daar harstikke
blij mee, want na 2 maanden brande het draadje van de benzine pomp door...
dit door wat anders (verstopping van lood in de leidingen ofzo)
maar ik kon op dat moment het relais wel gebruiken om draden naar de pomp te trekken
(ik stond bij schiphol langs de snelweg)

daarna kon ik dus de benzine pomp aanzetten via het relais en toch naar huis rijden!!

misschien niet zo spannend allemaal, maar nu ligt alles open en 1 of 2 schakelaars extra
is zo aangelegd

mocht je voorlamp er dan eens me kappen, hop een + naar het relais, dan naar de lamp..