slechte start met warme motor

[hero]

Hoi,
Deze week al een paar keer een slechte start met een warme motor gehad. Als de dyane uit 1981 een warme motor heeft, is het daarna heel moeilijk de auto weer te starten. Met maakt dan niks uit of je choked, gas geeft of juist helemaal geen gas geeft. Een warme motor is ene slechte start. Tot nu toe is het wel gelukt om de motor binne 5 minuten aan de praat te krijgen, maar het is niet ideaal. Als de motor is afgekoeld lukt het wel weer. Wie heeft er tips waar ik moet beginnen.

Groeten van hero

[rusty]

hoi,

(ik ga ervanuit dat de auto verder alle onderhoudsbeurten heeft gehad, bougies,bogiekabels!, luchtfilter etc.)
het is in dit geval vrijwel zeker de bobine, als deze warm is willen ze nogal eens problemen geven, vervangen voor een goede gebruikte of een nieuwe is de enige oplossing.

als het dit niet is controleer dan de afstelling van je carburateur, vlotterhoogte, verstopte sproeiers, CO-schroef (wordt bij de APK meestal teveel teruggedraaid)

en bij een warme start vooral niet 'pompen' met je gaspedaal! dan verzuipt ie en krijg je 'm nooit aan de praat!

succes verder, greetz Rusty

[Handjes]

Het ligt waarschijnlijk wel aan de bobine als hij bij warme motor niet goed wil aanslaan. Een goed onderhouden 2cv moet gewoon met warme motor binnen een seconde aanslaan zonder gas. Pompen met gas en choke helpen dan niet. Als deze oud wordt, dan vermindert de werking van de (overigens zeer giftige) koelolie die er in zit. De weekijzeren kern raakt dan oververhit en kan zijn magnetisch veld niet goed 'afstaan'. Het magnetisch veld hoort namelijk te op- en ontladen.

Workaround:
Verwissel de twee kleine draadjes aan de bobine als hij weer eens niet wil aanslaan. Hiermee pool je het magnetisch veld om en wil hij weer starten. Maar beter is natuurlijk een nieuwe bobine.