Ik heb voor moeilijke gevallen (ze kunnen soms heel vast zitten) een breekijzer aangepast. Je kent ze wel met zo'n spijker trekker er aan. Het vlakke stuk van dat breekijzer heb ik een v groef in geslepen zodat de bout van de stuurstang er door past. Een grote koud beitel zou ook kunnen goed stuk buis er aan lassen.
rubber weg snijden, nu kan je dat ding er schuin van boven tussen zetten en meppen. Goed ondersteunen van onder is belangrijk. makkelijk is dat je een tweede man er bij hebt die de spoorstang op spanning kan houden, naar een paar x word je er handig in met je scheenbeen of kuit kan het ook
Sja! soms sneuvelt dat vierkante geleider blokje wat er achter zit, maar dan gaat i er wel af.
Investeren in de juiste trekker is natuurlijk altijd beter maar als het maar voor 1x is, ook moet je dan blok en bak er uit omdat je anders geen ruimte hebt.
Good luck!
