De oude eenden hadden een 'accoustisch signaal' oftewel een klakker en de latere eenden (wijziging halverwege jaren 70) een 'optisch signaal', oftewel een lampje.my 2cv is 2 fast 4 you schreef:is je lampje niet stuk. want dan heb je kans dat hij ook niet klikt. die controlelampjes worden heel snel loei heet. zoals het oliedruklampje. 5 minuten contact aan zonder starten en je kan je er gewoon aan verbranden.
Voor de APK hoef je slechts één van beiden te hebben.
Met 'accoustisch signaal' wordt zoals Dyane-Maniac aangeeft inderdaad het geluid van dat spoeltje in de richtingaanwijzerhandle bedoeld en niet het tikken van de knipperautomaat.
Hoewel mijn HY van 67 de klakker stuk heeft en een lampje ontbreekt, toch door de APK gekomen
