Historie 2cv

Plaats reactie
Douwma
Beginner
Beginner
Berichten: 2
Lid geworden op: zo 28 jun, 2015 07:53
Locatie: Lelystad

Historie 2cv

Bericht door Douwma » zo 28 jun, 2015 07:59

Ik zie niet vermeld dat in 1981 de ruitenwissermotor veranderd is.
Weet iemand wat de reden was om dat te doen op de wijze zoals die er nu is dus met een gronding (aarde of min) in ruststand op beide zijde van de motor ?

Douwma
Beginner
Beginner
Berichten: 2
Lid geworden op: zo 28 jun, 2015 07:53
Locatie: Lelystad

Intervalschakelaar

Bericht door Douwma » zo 28 jun, 2015 08:05

Als ik de aansluiting van de ruitenwisserintervalschakelaar zo maak als in dit forum wordt aangegeven heb ik kortsluiting als de interval wordt ingeschakeld.
Volgens mij moet de retourdraad van het sleepcontact onderbroken worden door het extra contact dat in het intervalrelais aanwezig is.
Iemand ervaring mee ?

Gebruikersavatar
Boudewijn
Veelvuldig poster
Veelvuldig poster
Berichten: 1921
Lid geworden op: wo 6 jun, 2007 10:13
Locatie: Wijchen
Contacteer:

Bericht door Boudewijn » zo 28 jun, 2015 11:38

Het aan aarde leggen van de beide aansluitingen van de motor heeft er mee te maken dat de motor dan sneller stil staat. Bij het wegvallen van de voeding gaat de motor als dynamo werken en wekt wat stroom op waardoor deze niet meteen stil staat, door de aard verbinding kan deze opgewekte stroom weg worden gevoerd.
Voor het aansluiten van de interval heb ik eens een schema hier op het forum geplaatst. Je interval moet dan wel beschikken over een relais met 3 aansluitingen.

http://forum.2cv.nl/viewtopic.php?t=13741
http://forum.2cv.nl/viewtopic.php?t=13281
Schultenbräu das ist mein Bier !

Plaats reactie