Oude ruitenwissermotor

[Nirvana01]

Ik heb mijn oude ruitenwissermotor uit mijn Mehari gehaald, die weigert te werken. Ik,zie dat ik twee aansluitingen heb. Daar ik niet zoveel ken van electriciteit weet ik niet wat ik daar moet aansluiten. Ik zou de motor willen testen met een losstaande batterij daar de motor er toch uit is. Hoe moet ik,dit juist doen? Wat is de + en wat is de - ? En wat moet ik waar aansluiten?

[AK350]

Beide aansluitingen zijn +
Een permanente + en een + vanaf de schakelaar.

de - zit op de behuizing van de motor

[Sjaak S.]

helemaal met AK350 eens, nog een aanvulling: de permanente plus komt op de rode aansluiting en dient er voor om de slag af te maken als je de wisser uitzet (dmv een sleepcontact). De aansluiting op de groene komt vanaf je ruitenwisser schakelaar. Als je motor zo nog niet wil draaien dan heb je waarschijnlijk te maken met vastgekoekt vet.

[Nirvana01]

Bedankt voor de snelle en leerrijke reacties, ga dit in het weekend eens uitproberen.

[André Post]

Je kan hem ook meteen open maken, 1 schroefje.
Vaak is het veertje tussen de koolborstels gebroken/verroest.

[toon beekers]

Ik heb sinds gisteren een zelfde probleem ruitenwisser blijft midden op de ruit staan. Ik heb de twee aansluitingen al gecontroleerd 12 volt na contactslot en 12 volt na ruitenwissermoter beide aanwezig. Kan ik de ruitenwisser motor separaat verwijderen of moet de gehele unit eruit en hoe doe ik dit het makkelijkste? Het is dus wel een Mehari, de moeilijke sleutel variant.

[toon beekers]

@Andre inderdaad het kleine *** veertje.

[toon beekers]

Iemand een adres voor deze veertjes? Een gewoon stalen veertje maakt een enorme kortsluiting, wat doe ik verkeerd.

[André Post]

Er hoort ook een kunstoffen verlengstukje tussen.

[toon beekers]

Dat verlengstukje was bij mij dus verdwenen, dank voor de info.
Heb inmiddels een andere motor gekocht nu nog inbouwen.
Dank voor jullie reacties.