Het schijnt dat het andere ijzeren pennetje is gemaakt voor je olielampje (hoewel die al op een andere manier contact maakt), dus gewoon een beetje heel erg dom...
Plop
sensor flens
Ik had mijn temperatuur op het andere ijzeren pennetje gedaan op de sensorflens ipv op het koperen pennetje aan de onderkant
Het schijnt dat het andere ijzeren pennetje is gemaakt voor je olielampje (hoewel die al op een andere manier contact maakt), dus gewoon een beetje heel erg dom...
Plop
Het schijnt dat het andere ijzeren pennetje is gemaakt voor je olielampje (hoewel die al op een andere manier contact maakt), dus gewoon een beetje heel erg dom...
Plop
Plopperdeplop
-
Gerard2cv
- Super eendkenner
- Berichten: 2885
- Lid geworden op: za 22 mar, 2003 10:57
- Locatie: Hongarije
sensorflens
Plopperdeplop toch maar eerst naar Studio 100 gaan en leren.
Maar wat is nu je resultaat want dat zet je er niet bij.Of ben je nu Luilak?
Maar wat is nu je resultaat want dat zet je er niet bij.Of ben je nu Luilak?
Het resultaat is dat mijn druk bij een warme motor zo rond de 3 bar zit en de temperatuur gaat ongeveer naar de 110 graden bij 115/120 km per uur. Dit zijn volgens mij dus vrij normale waarden als ik kijk naar wat er hier in dit topic staat.
Om terug te gaan naar Studio 100 lijkt mij niet zo verstandig, dacht zelf eerder aan een opleiding autotechniek voor rookies of zo
Plop
Om terug te gaan naar Studio 100 lijkt mij niet zo verstandig, dacht zelf eerder aan een opleiding autotechniek voor rookies of zo
Plop
Plopperdeplop
