Voor een prikkie heb ik een AM2A blokkie met de bijpassende Acadiane (lange!) bak op de kop getikt.
Het vreemde is dat er op het type plaatje staat dat deze uit Vigo komt.
Zouden er veel verschillen zijn met de Franse motoren?
Het eerste verschil dat ik gezien heb is dat de de moeren op de draadeinden van de cilinderkoppen een sleutelmaat hebben van 14mm
.De reden waarom je altijd een blok eerst open moet maken voor het starten na een lange stilstand:
Dit blok lijkt wel uit een strandbuggy vandaan te komen. Zo veel zand en vette zooi ben ik nog niet eerder tegen gekomen.
Nog nooit een oliekoeler gezien die zo smerig was en zo vol zooi zat:
Vreemd genoeg kon het de moeren zomaar losdraaien zonder de leidingen te vernielen.
Er lijkt niet heel veel onderhoud aan het blok gepleegd te zijn.
Zelfs in de kleppendeksels lag een laag 'slib'.
Iemand een idee of er verschil is met de Franse motoren?
