Hoe kom ik aan zuigers + cilinders voor mijn 21pk'tje?

midfriesland · Bericht door **midfriesland** » di 24 okt, 2017 04:51

Weet iemand hoe ik aan zuigers + cilinders voor een 425 21pk kan komen? Voor de 18pk is van alles nog nieuw te krijgen maar voor de 21pk vind ik niks ...

En nee, revisie van de bestaande zuiger is écht geen optie:
https://www.citroen-forum.nl/?ACT=25&fi ... board_id=1

Iemand dit al eens eerder gezien trouwens? Gat in een zuiger had ik wel van gehoord, verbrande kleppen ook maar een zuiger die afbreekt kende ik nog niet ...

Kulio · Bericht door **Kulio** » di 24 okt, 2017 07:44

Neem eens kontakt op met een van de sponsorbedrijven van deze site

André Post · Bericht door **André Post** » di 24 okt, 2017 07:51

In het verleden wel een afgebroken zuiger gehad van een 18PK.

AZL57 · Bericht door **AZL57** » di 24 okt, 2017 08:11

We hebben een keer een zuiger gehad die dwars door de cylinderwand is geslagen ook een 18pk.

TimVS · Bericht door **TimVS** » di 24 okt, 2017 10:56

Voor de 21pk moet je vertrouwen op nos onderdelen.

Hiervoor kan je mischien contact opnemen met Freek Aalderink.

Ik weet vanbuiten niet wat het veschil is tussen de 18 en 21 pk cilinders, als het enkel de compresie is zou je nieuwe 18pk zuigers kunnen laten inkorten.

AZL57 · Bericht door **AZL57** » wo 25 okt, 2017 08:04

zit het verschil niet in de koppen?

André Post · Bericht door **André Post** » wo 25 okt, 2017 11:06

Een iets hogere zuiger zorgt voor hogere compressie.
De cilinder iets afdraaien zou ook de compressie iets moeten verhogen.
Wel kans dat daarna het spruitstuk wat strak zit.

TimVS · Bericht door **TimVS** » wo 25 okt, 2017 11:42

Als je de zelfde lengte als orgineel gebruikt zal dit wel mee vallen.
Ik weet dat de 500cc tuning setjes uit de tijd ook op dat blok passen, dus normaal moet dat wel werken.

Als je ergens een 18pk setje kan bekijken, kan je mischien zien waar het verschil in zit, cilinder, piston, kop

Bull Frog Bleu · Bericht door **Bull Frog Bleu** » wo 25 okt, 2017 21:08

Dacht dat verschil altijd zat in de timing andere afstelling nokkenas en kleppen. Maar mogelijk dus ook bollere kopen op de zuigers

TimVS · Bericht door **TimVS** » do 26 okt, 2017 10:54

Je kan voor info ook contact opnemen met Yannick clukkers, vroeger actief hier. Deze weet bijna alles van vroege dyanes

Yannick · Bericht door **Yannick** » do 26 okt, 2017 22:11

De zuiger heeft inderdaad een hogere compressieverhouding dan een 18pk. 7.5 voor een 18pk en 7.75 voor een 21pk. Ik heb er net in mijn 2pk geduwd om hem wat harder te doen gaan

Die zuigers zijn niet nieuw te krijgen. Dus of NOS of goede tweedehands.

Verder is de nokkenas anders (denk ik, nog niet opgemeten), het spruitstuk en de carburateur. De koppen en kleppen zijn hetzelfde als 18pk.

midfriesland · Bericht door **midfriesland** » vr 3 nov, 2017 12:07

Volgens Burton zijn de sets die zij verkopen voor 21pk ... Is dat dan wel zo? Ze hebben in elk geval wel dezelfde diameter. (66mm)

midfriesland · Bericht door **midfriesland** » vr 3 nov, 2017 12:09

En het komt dus blijkbaar wel eens vaker voor, dat een cilinder afbreekt ... Bijzonder.

TimVS · Bericht door **TimVS** » vr 3 nov, 2017 13:11

De diameter is natuurlijk gelijk, het gaat om de hoogte van de cilinder. Dit zorgt voor de compressie. ik zou gewoon op zoek gaan naar een goede nos set. er is momenteel veel rommel te koop, zeker zuigers en cilinders. Een goed merk zoals Mahle is niet meer te krijgen.

Bull Frog Bleu · Bericht door **Bull Frog Bleu** » vr 3 nov, 2017 16:52

De eendekooi al geprobeers. Heeft veel van dat oude spul liggen

2cv.nl

2cv.nl

Hoe kom ik aan zuigers + cilinders voor mijn 21pk'tje?

Hoe kom ik aan zuigers + cilinders voor mijn 21pk'tje?