Restauratie 2CV Spéciale 1986 > middlife crises ; )

[b-CV]

Ik heb dit geverfd en gerold, met een slecht penseel én een slechte rol. Er zitten nogal wat haartjes en stukjes mousse van de verfrol in? De volgende keer wrijf ik die er wel uit en verf ik de volgende laag met beter materiaal ; )

[b-CV]

Ondertussen is het chassis en de onderzijde van de koets 3x geverfd.
Om zeker te zijn dat er zéker geen water in de koets zou komen, heb ik de naden waar de nieuw plaatdelen gelast werden aan de koets afgekit. Nu vernam ik dat dit niet mag voor de technische autokeuring in België. Ik dacht dat enkel het chassis niet mocht gekit worden.
Heeft iemand een idee hoe dit zit (in België) ?

[AZL57]

carrosserie werd in de fabriek toch ook afgekit?

[b-CV]

Dit was ook mijn uitgangspunt, maar ik kreeg te horen dat ik, na laswerk wordt uitgevoerd, eerst de auto moet aanbieden op de keuring met de zichtbare lasnaden en pas na de keuring de kit zou mogen aanbrengen. Het lijkt me vreemd want het gaat over de koets. Moest het om laswerk aan het chassis gaan, dan zou ik er de logica van inzien.

[Thijs]

Als je het nou net zo slordig kit als origineel gedaan werd, wie zegt dan wat er vervangen is en wat origineel is?

[b-CV]

Dan kan het geen probleem zijn vermoed ik. Het is slordig genoeg

[b-CV]

Ondertussen weer een stapje verder

[Thijs]

Wauw mooi kleurtje... Is dat AC084?

[b-CV]

Klopt, dit was het originele kleurtje.

[Thijs]

Weet je dat zeker?
Ik meen dat het alleen in begin jaren zeventig gebruikt werd...

[b-CV]

Sorry, het is niet AC084 maar AC088 (Blanc Meije)

[Thijs]

Dat is jaren tachtig inderdaad.
Het ziet er op de foto's wat meer crème uit maar dat kan ook aan de foto liggen.