Sleutel 3503-T

[spank]

Om de moer van het rondselasje los te maken, adviseert het handboek sleutel 3503-T.
Heeft iemand een foto van deze sleutel? Ik ben al lang aan het zoeken en heb geen idee wat ik mij bij deze sleutel moet voorstellen.

[VincentK]

Deze Moet je hebben. Hij is goed aan de prijs, maar ook eenvoudig zelf te maken.

[Thijs]

Vaak lukt het ook wel met een punttang.

Ik heb zelf al eens een sleuteltje hiervoor gemaakt uit een klein stukje platte strip.
Daarop kun je een bahco zetten bijvoorbeeld.

[André Post]

Ik heb een passende dop opgeofferd en daar pennen aan gelast.

[spank]

Dank voor jullie reacties! Hiermee kan ik zeker verder

[RobM]

Stukje dikwandige pijp, haakse slijper en half uurtje proberen.
In de buis een gat geboord om er een pen door te steken.

Werkt prima.

Gr Rob

[spank]

Dank Rob.
Overigens loop ik vaker tegen het probleem aan dat ik geen afbeelding kan vinden van een MR nummer. Als iemand een overzicht heeft, houd ik mij aanbevolen!

[AZL57]

In de oude dictionaires de reparation staan veel tekeningen met maten van allerhande speciale gereedschappen. Sommige moesten de dealers ook zelf maken.

[VincentK]

Vaak lukt het ook wel met een punttang.

Ik heb zelf al eens een sleuteltje hiervoor gemaakt uit een klein stukje platte strip.
Daarop kun je een bahco zetten bijvoorbeeld.

Hoi Thijs, misschien ligt het aan mijn ruimtelijk inzicht, maar bedoel jij niet toevallig de kasteelmoerdop (dus de opsluiting van bijvoorbeeld de stuurkogel). Bij het stuurhuisrondsel zit namelijk een as in de weg waar je overheen moet kunnen. De kasteelmoeren maak ik op dezelfde manier als jij beschrijft los.

[VincentK]

Dank Rob.
Overigens loop ik vaker tegen het probleem aan dat ik geen afbeelding kan vinden van een MR nummer. Als iemand een overzicht heeft, houd ik mij aanbevolen!

Hi Jochem,

Ik heb digitaal een (duits) overzicht met MR nummers en bijbehorende tekeningen. Als je die wil hebben, stuur dan even je e-mail via een pb.

[spank]

Dank Rob.
Overigens loop ik vaker tegen het probleem aan dat ik geen afbeelding kan vinden van een MR nummer. Als iemand een overzicht heeft, houd ik mij aanbevolen!

Hi Jochem,

Ik heb digitaal een (duits) overzicht met MR nummers en bijbehorende tekeningen. Als je die wil hebben, stuur dan even je e-mail via een pb.

Hoi Vincent,
Ik heb - hoop ik - een pb naar je gestuurd. Ik loop te klooien met de mailfunctie. Mails blijven hangen in 'postvak uit'
Groet jochem

[Tom Duckpower]

Ik heb - hoop ik - een pb naar je gestuurd. Ik loop te klooien met de mailfunctie. Mails blijven hangen in 'postvak uit'
Groet jochem

Klopt, pas als de ontvanger de berichten gelezen heeft gaan ze naar verzonden items. Werkt iets anders dan bij outlook

[spank]

Ik heb - hoop ik - een pb naar je gestuurd. Ik loop te klooien met de mailfunctie. Mails blijven hangen in 'postvak uit'
Groet jochem

Klopt, pas als de ontvanger de berichten gelezen heeft gaan ze naar verzonden items. Werkt iets anders dan bij outlook

Dat is handig om te weten

[Thijs]

Vaak lukt het ook wel met een punttang.

Ik heb zelf al eens een sleuteltje hiervoor gemaakt uit een klein stukje platte strip.
Daarop kun je een bahco zetten bijvoorbeeld.

Hoi Thijs, misschien ligt het aan mijn ruimtelijk inzicht, maar bedoel jij niet toevallig de kasteelmoerdop (dus de opsluiting van bijvoorbeeld de stuurkogel). Bij het stuurhuisrondsel zit namelijk een as in de weg waar je overheen moet kunnen. De kasteelmoeren maak ik op dezelfde manier als jij beschrijft los.

Je hebt gelijk.

[spank]

Dit is wat ik gemaakt heb. Een verloopstuk van een steigerbuis bewerkt met een slijptol en gaten geboord voor een stevige schroevendraaier o.i.d.
Moer gaf zich alleen niet snel gewonnen.... Met hulp van een paar flinke tikken van een moker kreeg ik de moer los.

Duidelijk was dat ik de moer met mijn gereedschap niet tot 100 nm zou kunnen vastzetten. Daarom internet afgestruind en ik vond in België een aangepaste moer om het rondsel te kunnen vastzetten:

Deze moer kan gewoon met een sleutel op het juiste moment worden bevestigd.