restauratie 2cv4 uit 1964

[Denny]

.Ik ben al enige tijd bezig met een restauratie van een 1964er . Als ik mij niet vergis het laatste jaar met de deurtjes verkeert om. Ik zal eens wat fotos plaatsen.

DSCN6350 by D Caris, on Flickr

Er zat een ribbelkap op maar die hoort er niet op.

DSCN6352 by D Caris, on Flickr

DSCN6357 by D Caris, on Flickr

DSCN7643 by D Caris, on Flickr
DSCN7645 by D Caris, on Flickr

[RobertF]

Ja die wordt heel mooi. TOP

[Erikjan]

Leuk die wordt erg mooi

Heb je ook fotos van het restauratie proces?
Altijd erg leuk om te volgen.

[deusjevo]

Leuk project zeg.

Succes

[Twécévé]

Ik wilde typen 'de lak lekker zo oud laten' maar zie dat het daarvoor al te laat is.
Maar moet zeggen dat het er veelbelovend uitziet. Is deze 2CV idd uit 1964? Want dan zou deze de moderne motorkap moeten hebben en niet meer de oude ribbelkap.

[Denny]

Ribbelkap hoort er niet op dat had ik al boven 1 van de fotos getypt. Fotos heb ik niet veel gemaakt eigenlijk alleen van de onderdelen om terug te kunnen kijken hoe het in elkaar zat. Het chassis heb ik open gemaakt om wat roestschade te herstellen en inwendig te behandelen tegen roest,

DSCN6618 by D Caris, on Flickr

DSCN6623 by D Caris, on Flickr


DSCN6632 by D Caris, on Flickr

[Denny]

zo staat hij er nu bij.

DSCN7654 by D Caris, on Flickr

DSCN7652 by D Caris, on Flickr
DSCN7653 by D Caris, on Flickr

[Twécévé]

Ziet er goed uit. Wat een eenvoud zo'n eend. Wat ga je met de motorkap doen? Ik vind de ribbelkap altijd wel erg mooi.

[Denny]

Ribbelkap heb ik nog maar ik kies er toch voor om een gewone motorkap te plaatsen. De ribbelkap past eigenlijk niet op de 18pk voorspatborden. Als ik die zou plaatsen dan beschadigen de driehoekjes die vast aan de ribbelkap zitten de spatborden. De oplossing is om de hoekjes wat te verbuigen of om te zetten maar dan is de aansluiting met het schutbord niet zo mooi.

[Twécévé]

Gezien de mooie restauratie zou dat idd zonde zijn.

[Boudewijn]

Ik zie onder de voorbank een frame, is dat origineel? en kun je de bank dan verschuiven i.p.v. in een ander gat haken.

[Denny]

Is origineel. Volgens mij bij een azl en een azam.De voorbank heeft haken om in de vloer te plaatsen maar die zitten nu in de slede gehaakt . De bank is nu net zoals bij een special te verschuiven

[AZL57]

Ziet er goed uit. Ik zie dat je een steun voor een grote spanningregelaar hebt waarop een kleine is gemonteerd. Het hangt van de dynamo af welke welke regelaar je nodig hebt. Dat zijn vaste combinaties.

[Denny]

Hoi Fer. Wat betreft de spanningsregelaar moet ik nog uitzoeken of alles werkt. Toen ik de auto kocht was de draadboom niet aangesloten op de motor maar wel aangesloten op de spanningsregelaar. Ik hoop in ieder geval dat het bij elkaar hoort en werkt.

[Chris54]

Ziet er prachtig uit, succes met het laatste stukje.