Project 2cv6 van rood naar wit

[Erikjan]

Die ander code is de orga code die geeft de productie datum van de eend waar die koets bij hoort aan.

Je kan online een generator vinden waar mee je het kan berekenen. Ze zijn op een datum begonnen met tellen en elke productie dat het getal met 1 verhoogt

ORGA productiedatum
19 september 1989

[RobertF]

Ik kon nu pas voor het eerst de voorschermen passen nu de lampenboom op het chassis staat. Met de bumpersteunen moet ik nog wat ruimte zien te vinden maar de schermen gaan er netjes op.
Ik heb 1 nieuw scherm en 1 gebruikt. Bij het gebruikte was de dorpel bevestiging aan de korte kant dus heb ik maar een hele nieuwe bevestiging gemaakt, lekker in het zonnetje.

De velgen zijn ook gestraald en in de epoxy gespoten dus die kan ik volgende week aflakken.



hello images hd

[RobertF]

De twee voorschermen en het reservewiel in de epoxy primer/filler gespoten.

En toen schee mijn compressor er mee uit. shit!'Dat kan ik nu helemaal niet gebruiken. Het is een 2 cilinder 220V 150l
heeft iemand verstand van compressoren? waar moet ik beginnen te zoeken.

[Erikjan]

als de motor bromt en niet wil starten is de condensator verdacht

Verstuurd vanaf mijn CLT-L29 met Tapatalk

[RobertF]

De drukschakelaar was kapot, gelukkig had ik nog precies dezelfde liggen, De aansluiting van het luchtslangetje omgezet en hij doet het weer, Gelukkig!!!

[Erikjan]

top het is lekker temperatuurtje om te spuiten n.

Verstuurd vanaf mijn CLT-L29 met Tapatalk

[RobertF]

Het bedrijf heeft i.p.v. ze alleen in de epoxyprimer te spuiten ze in de kleur gespoten. Dus hoef ik er nu nog maar 1 te spuiten. Zien eruit als nieuw


Deze zijn ook klaar om gemonteerd te worden

[dimi_v]

Het bedrijf heeft i.p.v. ze alleen in de epoxyprimer te spuiten ze in de kleur gespoten. Dus hoef ik er nu nog maar 1 te spuiten. Zien eruit als nieuw

hello images hd

Dacht dat hier al te zien, netjes

[RobertF]

Gisteren toen ik de schermen aan het schuren was had ik even de balen, komt er nooit een eind aan. Je hebt altijd leuke en rot klussen bij een restauratie en daar moet je doorheen zeker als de finish in zicht is.
Vandaag het mooie weer benut om de schermen en 1 deur te spuiten.
Ben met het resultaat tevreden, Nu alleen de motorkap nog

[Dirk D]

De laatste loodjes.....
Schitterend resultaat! Chapeau!

[RobertF]

Ik heb de schermen aan de binnenzijde in de bodyschutz gespoten en vond wit wel passender i.p.v zwart
Ik heb de motorkap ook van zolder gehaald die lag daar vanaf 1996. De kap blijkt roest en deukvrij te zijn en de scharnierrand is ook nog netjes, dus daar ben ik wel blij mee. Ben begonnen de isolatie te verwijderen, heeft iemand een tip voor de lijmresten te verwijderen?

[Erikjan]

Mooi werk.

Ik zou thinner of aceton proberen voor de lijm.

[schermer]

De lijm dik insmeren met wasbenzine, dan kun je het er zo afvegen.

[AZL57]

De vraag als je er toch weer isolatie in plakt moet je je dan zo moe maken?

[schermer]

Nou, soms is de het oude isolatie zo smerig, of kapot, of valt er half af, dat je gewoon nieuwe wilt. En er is zeer mooi zelfklevend spul voor te koop. o.a. bij burton.

Verstuurd vanaf mijn SM-J600FN met Tapatalk