Slang naar brandstofpomp vervangen tips?

[Gerrite]

Omdat het lijkt dat het onderste deel van de benzine slang naar de brandstofpomp poreus/lek is , krijgt pomp en carburateur geen benzine en slaat motor niet aan. Dus dat deel benzine slang ( en stuk van pomp naar carburateur) vervangen. Ik kom er aan de onderkant niet bij, dus eerst pomp demonteren? Nog tips en tricks om dit zo makkelijk mogelijk uit te voeren?
Hoor t graag

[Thijs]

Auto een stukje opkrikken met steunen er onder en dan van onderaf de tank laten zakken.
Bij voorkeur met een vrijwel lege tank.

[Boudewijn]

Thijs, ik denk dat Gerrite de slang bedoeld die vanaf het chassis (bij het linker voorwiel)naar de benzinepomp gaat.
Om deze aan de pomp te bevestigen haal ik de pomp los van de motor. Los halen met 1/4" ratel met lange verlengstukken en dop 11.
Bij het vast zetten de bouten al in de gaten van de pomp doen en de pomp aan de bovenste benzineslang op zijn plaats laten zakken. Bouten weer vastzetten met de ratel.
Origineel hoort daar volgens mij geen slangklem te zitten.

[Gerrite]

Klopt wat Boudewijn aangeeft. Slang vanaf linksvoor naar pomp. Oke, bedankt voor reactie , zal binnenkort aan beginnen. Nog speciale eisen aan maat en kwaliteit van de benzine slang?

[Thijs]

Maat is origineel 5,5mm binnenzijde.
Kwaliteit: Ethanol bestendig maar dat zullen ze allemaal wel zijn nu.

Overigens kun je je afvragen hoe goed het slangetje op de tank nog is....

[Chris B]

En nog een handige tip, voor monteren van de brandstofpomp even checken of het drijfstangetje in de onderste (laagste) positie zit. Wanneer deze ver uitsteekt (bovenste positie) dan is het mogelijk om de drijfstang te verbuigen. (Kwestie van even de motor draaien met de slinger en kijken naar het drijfstangetje) Een krom drijfstangetje merk je vervolgens pas in heet zomerweer bij hete motor omdat het drijfstangetje dan gaat klemmen en je motor gaat inhouden door gebrek aan brandstof.

[Gerrite]

Bedankt voor jullie reacties. Binnenkort maar eens de benodigde spullen kopen en sleutelen.

[Data58]

Hoi Gerrite

Hoe gaat het met je project. De slang al kunnen vervangen en de motor weer aan de praat gekregen?

Groet Patrick

[Gerrite]

Hallo ,
Nee, helaas nog niet. We zijn afgelopen weken op vakantie geweest, dus geen tijd. Binnenkort maar weer eens kijken of het gaat lukken. Bedankt voor je reactie. Grt Gerrit

[Handjes]

Je kunt de oude slang er met een flinke platte schroevendraaier van bovenaf wel af duwen. Hopelijk verbrokkelt hij niet. Je kunt de benzinepomp dan laten zitten.

De nieuwe slang er van onderen op schuiven; even wat WD40 er in spuiten om het makkelijker te maken.

Officieel hoeft er geen slangeklem onderop de brandstofpomp. Eigenlijk alleen bij de carburateur (omdat daar druk staat). Maar meer en meer instanties doen er moeilijk over.

[AZL57]

En als ie vol wd40 zit floept ie er misschien ook weer vanaf.

[Handjes]

Ja daar zeg je wat.

[Le Patron]

Wij gebruiken altijd 6 mm slang met klemmetjes, dan vervormd de slang het minst, alle aansluitingen zijn ook 6mm, van de pomp, vlotter, carburateur en de leiding. Niet alle slangen zijn ethanol bestendig, wij gebruiken Gates die is dat wel maar wij adviseren geen ethanol houdende benzine te tanken, voor geen enkel voertuig, Ethanol maakt meer kapot dan je lief is.

[hobbes]

voor bij het chassis waar de ( kunststof)leiding van achteren naar voren komt en overgaat naar een rubberen slang, kun je hem vrij makkelijk los koppelen. Hou een boutje met een stukje rubberleiding bij de hand, trek de leidingen voorzichtig uit elkaar en druk de bout met het rubber stukje op de ( kunststof) leiding.

Haal de leiding bij de carburateur ook los.

Neem een ratel en verleng die extra lang, steek de dop 10 erop en draai de pomp los. Als je hem een kwartslag draait kun je hem zo tussenuit halen. Vervang de slangetjes en de klemmetjes en bevestig de boel weer

[Gerrite]

Alweer een tijd geleden deze oproep gedaan en inmiddels ( al een tijdje) opgelost. Iemand met veel 2cv ervaring heeft me daarbij geholpen. Toch een poreuze/lekke benzineslang. Tip is om vanaf de bovenkant met een lange schroevendraaier de slang van de brandstofpomp te tikken. Daarna vanaf de onderkant, op gevoel en veel licht, de nieuwe slang er weer op te drukken. Is effe prutsen, maar demonteren brandstofpomp is meer werk.