Bobine

[JJense67]

Mijn bobine heeft het begeven en nu lees ik hier dat de huidige bobines niet van geweldige kwaliteit zijn.

Doe ik er verstandig aan om direct over te stappen naar bijvoorbeeld een Dyna bobine met eventueel direct met een 123 ontsteking?

Ik heb net de ontsteking vernieuwd (contactpuntjes e.d.) maar lees dat er toch regelmatig problemen zijn met starten ivm slechte bobine. Direct aanpassen?

[verkuilm]

Weet je zeker dat het de bobine is?
Ben laatst gestrand met nieuwe punten en condensator. Was lang geleden en heb altijd ,eerdere eenden. Wat bleek condensator van valeo. Rommel.
123 erin en alles deed weer.
Ik heb het idee dat bobines wel weer oke zijn.
Zn dyna hadden we laats ook kapot. Al hoor je dat weinig.

[marcopr]

Heb je kunnen testen met een andere bobine of de huidige stuk is?
Een nieuwe condensator kan stuk zijn.

[JJense67]

Ik heb hem inderdaad getest met de bobine van mijn broer en toen sloeg hij wel aan.

De vraag eigenlijk of ik gewoon een nieuwe bobine moet kopen of misschien ook wat extra moet investeren in een 123 en/of betere bobine.

[RobM]

Ja, dat is verstandig
123 met Dyna is een goede combinatie die veel minder storingsgevoelig is.

Groet, Rob

[Data58]

Is al vaker beschreven wanneer een oud model bobine warm wordt. Dat kan doordat contact aan staat en contactpuntjes gesloten. Staat de bobine continue onder spanning vindt deze niet leuk. Is magnetiseert de kern. Daarmee wekt deze geen goede ontsteekspanning op. Wat wel eens helpt is de plus en min op de bobine omdraaien. Dit probleem heb je niet meer met 123 of DG elektronische ontsteking. Een moderne bobine daarbij is een goede combi. Zorg tevens voor goede siliconen bougieskabels. Is een investering maar dan start en loopt de motor beter. Geen punten stellen meer en ook niet meer vervangen.