8.5 of 9.0

[eddy]

heeft iemand ervaring met deze keuze zo ja is het zinvol voor de hogere compressie te gaan of is de vermogens toename zeer klein en kies ik beter voor de orginele 8.5
vast bedankt

[Le Patron]

Wij gebruiken meestal de 9.0 net iets meer compressie zal iets schelen, de prijs is hetzelfde dus waarom niet.

[Raytheman]

Ik had precies hetzelfde dilemma en heb toen advies gevraagd aan een eendenspecialist. Die adviseerden de originele 8.5 te nemen. En dat heb ik dus ook gedaan

[Eendjekwek]

Waarom adviseerden ze dan de originele 8.5?

[Raytheman]

Omdat alles voor 8,5 ontworpen schijnt te zijn. Meer compressie meer slijtage. Hoewel ik persoonlijk denk dat het bar weinig zal schelen

[Le Patron]

Motorisch zit er geen verschil in de 8.5 is voor 2cv en de 9.0 voor de Dyane, alleen de carburateur is ook wat anders en de luchtaanvoer. Meestal wordt de 9.0 ook gebruikt bij de 2cv.

[eddy]

bedankt voor het advies

[Thijs]

Bij 9,0 kun je eigenlijk geen Octaan 95 tanken ivm de compressie.

[Le Patron]

Met 8.5 moet je ook geen 95 tanken alleen met de laatste laag compressie motoren 7.9 zou je 95 kunnen tanken, maar door de toevoeging van ethanol zou ik de 95 sowieso nooit meer tanken. Ethanol maakt meer kapot dan je lief is.

[gillis]

Was de 8.5 ook niet toen de "loodvrij benzine" kwam?

Dat ze daarom de compressie verlaagd hebben?

[Le Patron]

De 8.5 is de standaard compressie voor de 2cv en 9.0 voor de Dyane.