Helaas, helaas, afgelopen vrijdagavond ben ik aangereden door een Xantia (altijd nog beter dan een opel). Een fikse deuk in de deur en heel mn linkerachterspatbord in de schroot (die met bout en al uit de kokerbalk gerukt werd, dus die is ook stukje kapot).
Und jetzt? Papieren ingevuld uiteraard, al opgestuurd, zijn bij verzekering al binnengekomen. Maar nu, welke eendengarage moet ik het laten doen (ik woon midden Nederland, omgeving Barneveld zeg maar)? Hebben jullie tips of juist afraders (doe dan maar persoonlijk berichtje).
Anderen adviseren mij zelf achter een gebruikt spatbord aan te gaan en het bij een professioneel schadebedrijf strak te laten maken en te laten spuiten. Oké, deurtje erin hangen en spatbord eraan zal wel lukken. Maar hoe doe ik dat dan met de kokerbalk?
Er komt nog iemand naar mn eendje kijken om het schadebedrag vast te stellen. Men zegt dat het verstandig is om dan de eend al daar te hebben staan waar je haar wilt laten repareren.
Dan moet ik dus al wel een adresje hebben.
Wat een gedoe. Alle tips en goede adressen welkom!
Snif, aangereden!!!
-
Hanzzl69
- Spelleider Forum Trofee
- Berichten: 1712
- Lid geworden op: zo 30 mar, 2003 13:58
- Locatie: Ergens in't midden
- Contacteer:
Mogelijke opties,
Amersfoort: Garage Fokker of Coos Zierman
Baarn: Studio 2CV
Renswoude: Blaauw
Beesd: Chateau Deux Cheveaux oftewel Boudewijn
De meesten staan wel ergens op deze site en van Coos Zierman is het adres Leusderweg 13a te Amersfoort, tel: 033-4617916.
Van allemaal ken ik goede en slechte verhalen, dus probeer uit waar jij je het prettigste bij voelt. Succes!!
Amersfoort: Garage Fokker of Coos Zierman
Baarn: Studio 2CV
Renswoude: Blaauw
Beesd: Chateau Deux Cheveaux oftewel Boudewijn
De meesten staan wel ergens op deze site en van Coos Zierman is het adres Leusderweg 13a te Amersfoort, tel: 033-4617916.
Van allemaal ken ik goede en slechte verhalen, dus probeer uit waar jij je het prettigste bij voelt. Succes!!
Hanzzl69
Ex eigenaar van een 2cv6 Club, 1985
Ex eigenaar van een 2cv6 Club, 1985
-
André Post
- Heavy user
- Berichten: 2179
- Lid geworden op: vr 8 apr, 2005 20:27
- Locatie: Beverwijk
Gewoon naar een autoschade bedrijf toch?
Achterschermen en deuren zijn nieuw te koop.
Een paar maanden geleden ook zo'n gevalletje gehad met de eend.
Linker achterportier en linker achterscherm beschadigd.
Eén dezer dagen stort de verzekering ruim 1000Euro, daar moet ik het mee doen.
Voor het oude type kan ik alleen geen nieuwe deuren meer krijgen, dus dat is een gebruikte geworden.
Die eendengarage gaat ook naar een spuiter met het plaatwerk als je het mooi wilt hebben.
Achterschermen en deuren zijn nieuw te koop.
Een paar maanden geleden ook zo'n gevalletje gehad met de eend.
Linker achterportier en linker achterscherm beschadigd.
Eén dezer dagen stort de verzekering ruim 1000Euro, daar moet ik het mee doen.
Voor het oude type kan ik alleen geen nieuwe deuren meer krijgen, dus dat is een gebruikte geworden.
Die eendengarage gaat ook naar een spuiter met het plaatwerk als je het mooi wilt hebben.
2CV 18PK 1970, Méhari 1972,
Berlingo 2001 multispace,
2CV6 1987 is naar mijn dochter gegaan.
Honda CX500C 1982 herboren.
Berlingo 2001 multispace,
2CV6 1987 is naar mijn dochter gegaan.
Honda CX500C 1982 herboren.
Ik kan je niet helpen met adressen, woon daar niet in de buurt. De enige die ik ken is Chateau Deux Cheveaux van Boudewijn, en daar heb ik toevallig heel goede ervaringen bij. Maar zoals Hanzzl al zei: het gaat om jouw gevoel bij iemand.
Wel weet ik wat van de procedures: heb het net zelf allemaal meegemaakt.
Zorg inderdaad dat je auto bij een 2CV garage hebt staan waarmee je een plan bedenkt. Ik heb hem zelf neergezet bij de garage waar ik hem liet repareren. De garagehouder zal dan z'n best doen om er een hoog bedrag uit te slepen.
Die schade-expert heeft namelijk geen verstand van van eendjes en zal dus zeggen dat een spatbordje en een bumper (plus stukje balk) niet meer kost dan de dagwaarde. En die is voor een eend bijna altijd laag
Heb je je auto laten taxereren? Dan heb je geen probleem. Anders je 2CV garagehouder goed laten onderhandelen. Je auto is altijd meer waard dan de dagwaarde.
Heel veel succes!
Wel weet ik wat van de procedures: heb het net zelf allemaal meegemaakt.
Zorg inderdaad dat je auto bij een 2CV garage hebt staan waarmee je een plan bedenkt. Ik heb hem zelf neergezet bij de garage waar ik hem liet repareren. De garagehouder zal dan z'n best doen om er een hoog bedrag uit te slepen.
Die schade-expert heeft namelijk geen verstand van van eendjes en zal dus zeggen dat een spatbordje en een bumper (plus stukje balk) niet meer kost dan de dagwaarde. En die is voor een eend bijna altijd laag
Heb je je auto laten taxereren? Dan heb je geen probleem. Anders je 2CV garagehouder goed laten onderhandelen. Je auto is altijd meer waard dan de dagwaarde.
Heel veel succes!
hum hum
-
Punky
- Addicted user
- Berichten: 9243
- Lid geworden op: ma 10 mar, 2003 14:03
- Locatie: Veghel
- Contacteer:
Na mijn schade verhaal kan ik je 1 advies geven.
Laat de taxatie over aan een eendenspecialist en niet aan een schadehersteller. Ik ben namelijk met mijn schade bij beide geweest en dit was het resultaat:
De schadehersteler wilde alles uitdeuken en dus het orginele staal gebruiken en taxeerde op 1200,- Hij wist niet dat alles nieuw te koop was en vond dit ook niet nodig toen ik het vertelde. Kreeg het gevoel dat hij dacht dat het toch maar een eendje was.
De eendengarage vervolgens nam de schade serieus en is met de taxateur in conclaaf gegaan. Hij had ervaring met het verzekeringsbureau en met de taxateur. Hij is vervolgens uit gegaan van nieuwe deuren en B-stijl en hij heeft een schadebedrag van 2000,- kunnen vaststellen.
Dat scheelt dus ff 800,-. Tevens ziet een eendengarage een eend niet als oud en afgedankt.
Dus ben wijs en neem een kenner in de hand die de zaken voor je kan regelen en ga niet naar het eerste de beste schadebedrijf.
Een eend is geen auto, maar een begrip en dat begrijpen sommige mensen nog niet.
Suc6 met de afhandeling.
Laat de taxatie over aan een eendenspecialist en niet aan een schadehersteller. Ik ben namelijk met mijn schade bij beide geweest en dit was het resultaat:
De schadehersteler wilde alles uitdeuken en dus het orginele staal gebruiken en taxeerde op 1200,- Hij wist niet dat alles nieuw te koop was en vond dit ook niet nodig toen ik het vertelde. Kreeg het gevoel dat hij dacht dat het toch maar een eendje was.
De eendengarage vervolgens nam de schade serieus en is met de taxateur in conclaaf gegaan. Hij had ervaring met het verzekeringsbureau en met de taxateur. Hij is vervolgens uit gegaan van nieuwe deuren en B-stijl en hij heeft een schadebedrag van 2000,- kunnen vaststellen.
Dat scheelt dus ff 800,-. Tevens ziet een eendengarage een eend niet als oud en afgedankt.
Dus ben wijs en neem een kenner in de hand die de zaken voor je kan regelen en ga niet naar het eerste de beste schadebedrijf.
Een eend is geen auto, maar een begrip en dat begrijpen sommige mensen nog niet.
Suc6 met de afhandeling.
PuNk RoCK LosEr
2CV, GSA, & Solex. Allemaal franse eenvoud!
2CV, GSA, & Solex. Allemaal franse eenvoud!
Er zijn ook schadecalculators die bij een universeel schade bedrijf werken die WEL verstand hebben van denEend......Punky schreef:Na mijn schade verhaal kan ik je 1 advies geven.
Laat de taxatie over aan een eendenspecialist en niet aan een schadehersteller. Ik ben namelijk met mijn schade bij beide geweest en dit was het resultaat:
De schadehersteler wilde alles uitdeuken en dus het orginele staal gebruiken en taxeerde op 1200,- Hij wist niet dat alles nieuw te koop was en vond dit ook niet nodig toen ik het vertelde. Kreeg het gevoel dat hij dacht dat het toch maar een eendje was.
De eendengarage vervolgens nam de schade serieus en is met de taxateur in conclaaf gegaan. Hij had ervaring met het verzekeringsbureau en met de taxateur. Hij is vervolgens uit gegaan van nieuwe deuren en B-stijl en hij heeft een schadebedrag van 2000,- kunnen vaststellen.
Dat scheelt dus ff 800,-. Tevens ziet een eendengarage een eend niet als oud en afgedankt.
Dus ben wijs en neem een kenner in de hand die de zaken voor je kan regelen en ga niet naar het eerste de beste schadebedrijf.
Een eend is geen auto, maar een begrip en dat begrijpen sommige mensen nog niet.
Suc6 met de afhandeling.
Wat brengt morgen.???
en die heten TEUN!! Je hebt twee soorten garage's (of herstellers) waar je terecht kunt. De eerste is niet door de verzekeringsmaatschappij goedgekeurd. Breng je hier je Eend (altijd in overleg met de verzekering!!!) dan komt er een schade specialist van de verzekering langs. Deze overlegd met de garage om de schade te bepalen. (een richtbedrag) Wanneer het gewoon een nette garage betreft (lees: geen beun, vaag gedoe e.d.) dan is dit geen probleem. De schade wordt hersteld en de factuur wordt door de verzekering voldaan. De verzekering weet op deze manier waar hun geld aan wordt besteed en dat alles goed komt.
De tweede is goedgekeurd door de verzekering. Deze mogen zelf de schade bepalen (ze maken vaak foto's e.d.) en er hoeft geen schade expert bij te komen ze mogen alles zelfstandig oplossen. Vaak communiceren ze op de achtergrond wel met de verzekeringsmaatschappij.
De herstellers (of garage) die is goedgekeurd dat zijn vaak de grotere bedrijven (zoals Care e.d.) en daar wil je je Eend niet naar toebrengen....
Bel met je verzekering en kijk eens wat er mogelijk is. Mijn ervaring is dat ze zeer flexibel zijn zolang je maar open en eerlijk bent. Huldig het principe dat je schade hebt, dat je er niet beter van hoeft te worden maar dat de schade gewoon netje hersteld moet worden. Heeft bij mij al een paar keer (helaas) goed gewerkt!
Succes!
Martijn
De tweede is goedgekeurd door de verzekering. Deze mogen zelf de schade bepalen (ze maken vaak foto's e.d.) en er hoeft geen schade expert bij te komen ze mogen alles zelfstandig oplossen. Vaak communiceren ze op de achtergrond wel met de verzekeringsmaatschappij.
De herstellers (of garage) die is goedgekeurd dat zijn vaak de grotere bedrijven (zoals Care e.d.) en daar wil je je Eend niet naar toebrengen....
Bel met je verzekering en kijk eens wat er mogelijk is. Mijn ervaring is dat ze zeer flexibel zijn zolang je maar open en eerlijk bent. Huldig het principe dat je schade hebt, dat je er niet beter van hoeft te worden maar dat de schade gewoon netje hersteld moet worden. Heeft bij mij al een paar keer (helaas) goed gewerkt!
Succes!
Martijn
My name is Duck.... Ugly Duck!
Even voor de regel,
bij een schade aan een getaxeerd voertuig . danwel casco verzekerd of niet wordt er altijd een expert ingeschakeld.
Zoals jij het nu uitlegd klopt gedeeltelijk, maar is meer van toepassing voor de normale burgerlullen bak....
maar idd even rondkijken naar de verschillende bedrijven loont altijd...
bij een schade aan een getaxeerd voertuig . danwel casco verzekerd of niet wordt er altijd een expert ingeschakeld.
Zoals jij het nu uitlegd klopt gedeeltelijk, maar is meer van toepassing voor de normale burgerlullen bak....
maar idd even rondkijken naar de verschillende bedrijven loont altijd...
Wat brengt morgen.???
-
Frank Munneke
- Regelmatige poster
- Berichten: 417
- Lid geworden op: do 8 apr, 2004 15:58
- Locatie: groningen
Lees eerst de lettertjes van je polis voorwaarde maar eens voordat je zo'n "dure" uitspraak doet..Frank Munneke schreef:het is ook zo dat jij je schade uitgekeerd krijgt maar heb°m niet hiervoor hoeft laten repareren. je mag ook besluiten hem zelf te repareren oid.
groet frank
Het kan namelijk zo zijn dat je dan bijv maaar 75% uitgekeerd krijgt. minus de taxatie kosten die je hebt bij het schadebedrijf ...
En je hebt nog steeds de zelfde schade aan je auto...
Tjah..
Wat brengt morgen.???
klopt, dat was zo bij mijn laatste schade...
500 eurootjes op verdient. maar geloof me ik heb liever geen schade.... alle ellende...
Ik begreep echter uit het bericht van Teun dat het weer wat anders gaat bij getaxateerde auto's
hoe dan ook, goed overleggen met garage en verzekeringsmaatschappij loont altijd!
Hieruit blijkt de waarde van een goede verzekeringsmaatschappij maar weer eens...
Groeten,
Martijn
500 eurootjes op verdient. maar geloof me ik heb liever geen schade.... alle ellende...
Ik begreep echter uit het bericht van Teun dat het weer wat anders gaat bij getaxateerde auto's
hoe dan ook, goed overleggen met garage en verzekeringsmaatschappij loont altijd!
Hieruit blijkt de waarde van een goede verzekeringsmaatschappij maar weer eens...
Groeten,
Martijn
My name is Duck.... Ugly Duck!
-
Frank Munneke
- Regelmatige poster
- Berichten: 417
- Lid geworden op: do 8 apr, 2004 15:58
- Locatie: groningen
Dat valt dus wel mee, dit is niet iets wat jou verzekering uitkeert, maar die van de tegenpartij, en die is wettelijk verplicht het bedrag uit te keren.Teun schreef:Lees eerst de lettertjes van je polis voorwaarde maar eens voordat je zo'n "dure" uitspraak doet..Frank Munneke schreef:het is ook zo dat jij je schade uitgekeerd krijgt maar heb°m niet hiervoor hoeft laten repareren. je mag ook besluiten hem zelf te repareren oid.
groet frank
Het kan namelijk zo zijn dat je dan bijv maaar 75% uitgekeerd krijgt. minus de taxatie kosten die je hebt bij het schadebedrijf ...
En je hebt nog steeds de zelfde schade aan je auto...
Tjah..
groet
Frank Munneke schreef:Teun schreef:Lees eerst de lettertjes van je polis voorwaarde maar eens voordat je zoDaarom gebruik ik ook het woord "kan " in mijn text.,..Frank Munneke schreef:het is ook zo dat jij je schade uitgekeerd krijgt maar heb°m niet hiervoor hoeft laten repareren. je mag ook besluiten hem zelf te repareren oid.
groet frank
EN een verhaalschade valt nog steeds onder de kleine regeltjes van welke polis dan ook..
maargoed . ik heb geen schade aan mijn eendje dus wat dat betrefd heb ik er ook een last van.....
Wat brengt morgen.???
-
Frank Munneke
- Regelmatige poster
- Berichten: 417
- Lid geworden op: do 8 apr, 2004 15:58
- Locatie: groningen
