versnellingsbak defect

[Michiel van G.]

Na vandaag de meeting in rozenburg te hebben beziocht heeft de versnellingsbak van mijn dyane het begeven. in het begin wilde de versnelling alleen nog in de 3e, niet in 1,2,vrij en 4, en nadat iemand wat aan de schakelsang had gemorreld niet meer in 3, enkel in 1,2, vrij en 4. hier werd al gedacht dat het waarschijnlijk de schakelvork is die kapot gegaan is/los zit. in alle versnellingen treed nu ook ineens een gierend geluid op (niet hard maar aanwezig) bij het afremmen op de motor. ook leek het erop dat ik meer gas moest geven bij het wegrijden, maar dit kan ook schijn zijn. Wie helpt me uit de brand?

[CitRoel]

Oef dat klinkt inderdaad alsof ie naar z'n grootje is, vooral als je zelf vermoed dat ie moeilijk loopt. Check eens of er wel olie in zit...

[Michiel van G.]

update: kontakt gehad met eendengarage: waarschijnlijk olietekort.
omdat de versnelling nu weer in z'n drie wil kan het meevallen maar moet de olie vervangen worden en dan weer gaan rijden, kijken wat het resultaat is. Als ie defect blijkt kunnen we dus gaan sparen voor een andere bak...

[CitRoel]

Een tweedehands bak is toch niet zo duur? Je hebt geen 100% zekerheid maar toch...

[Michiel van G.]

wordt een duur grapje om een nieuwe bak te monteren.. Bij een dyane is het wat lastiger de voorkant te demonteren en de motor moet er uiteraard ook uit. Zonder garage is het zelf niet te doen, en laten doen is erg duur. Dus eerst maar eens op deze manier proberen

[Michiel van G.]

hehe oke, we zullen zien:) eerst maar eens wat verse olie

[Gerard2cv]

Als je het deksel van de bak haalt,kan je onder het tandwiel 1-achteruit de synchromesh
2-3 zien zitten aan de middelste schakelstang.Het is heel goed mogelijk dat de schroefdraad van het tandwiel is losgelopen.Dus weer er op schroeven en aan de voor
zijde met een centerpons borgen.als dit het is.Klaar en het deksel weer monteren.

[Michiel van G.]

bedankt voor de tip, gerard.
bij het loshalen van het deksel tot de conclusie gekomen dat de tandwielen voor de 3e versnelling beschadigd zijn (was ook al duidelijk geworden bij het leeg laten lopen van de olie) we gaan dus kijken voor of revisie, maar waarschijnlijk voor een wisselbak

gr,
Michiel

[Gerard2cv]

Revisie is voor een leek heel moeilijk.Maar voor een andere bak,moet je het aantal tanden
van het voorste tandwiel tellen om zeker te zijn dat je de goede bak koopt.

[Lelijke Eend]

Volgens mijn reparatiehandboek (jawel, ik heb eindelijk de techniek van de Eend op papier!) zit er op de versnellingsbak een sticker met een nummer. kan uit dat nummer niet af te leiden zijn of het de juiste versnellingsbak is ?

Overigens, ik weet dat die sticker in de loop der jaren af gedonderd kan zijn hoor

[Evan]

ben ik weer

op de site van Jeroen Cats staat een manier waarmee je zonder het deksel open te doen van je bak kan uitmaken of het een dyane/acadiane/ami8 bak is of een 2cv6 bak

noot: als je een ami8 bak te pakken hebt moet je de schakelstang aanpassen anders past het niet in je dyane. (in mijn 8 zit namelijk momenteel een acadiane bak met aangepaste schakel-primaire-pook)

succes

[Michiel van G.]

het is de originele bak, behorend bij de AM2 motor die in de dyane zit

[Evan]

mocht je dus een wisselbak gaan halen kun je op de manier die Jeroen Cats op zijn site beschijft testen of t een 2cv6 bak is of een Dyane (acadiane, ami8) versnellingsbak

[Michiel van G.]

Morgen gaat Boudewijn van Chateau Deux Chevaux (waar we we de auto gekocht hebben) aan de slag want ook hij vond het raar dat de bak na 2000 KM (toen we de auto kochten) er geen zin meer in heeft. we zullen zien!

maar alvast de hele uitlaat vervangen want die ging natuurlijk ook stuk op het zelfde moment...! (kijk das nog een klusje dat je doet in een uurtje haha)

[Michiel van G.]

zo. Bak is vervangen en de dyane rijd weer (en veel beter dan eerst!) Met dank aan Boudewijn voor de snelle service (met leuke prijs)