tips voor de winterstalling
tips voor de winterstalling
Hallo allemaal,
Binnen nu en een paar weekjes gaat mijn 2cv weer de garage in, voor de aanstormende winter.
Kunnen jullie mij tips geven waaraan ik allemaal moet denken mbt het stallen.
Ik heb in iedergeval begrepen dat het eruithalen van de accu en aansluiten op een druppellader een pre is.
Alvast bedankt voor al jullie tips!
Binnen nu en een paar weekjes gaat mijn 2cv weer de garage in, voor de aanstormende winter.
Kunnen jullie mij tips geven waaraan ik allemaal moet denken mbt het stallen.
Ik heb in iedergeval begrepen dat het eruithalen van de accu en aansluiten op een druppellader een pre is.
Alvast bedankt voor al jullie tips!
-
- Gebruiker
- Berichten: 92
- Lid geworden op: wo 29 dec, 2004 09:24
- Locatie: Grijpskerk
-
- Veelvuldig poster
- Berichten: 749
- Lid geworden op: zo 23 mei, 2004 17:48
Banden oppompen ivm vierkant worden door het lange staan op 1 vlak.Frank Deusjevoo schreef:Hoezo moeten de banden harder worden opgepompt? En waarom de tank volgooien? Die zou je dan later weer moeten aftappen omdat de benzine niet onbeperkt houdbaar is?
Frank
En benzine verloopt niet in 1 jaar hoor.

Er zijn ook ECHTE eendrijders die hun eendje willen sparen om er jaren langer plezier van te hebben......rsoen schreef:Echte eendrijders rijden ook in de winter.
Robert

En natuurlijk rij ik ook in de winter maar dan met de voiture met climat control e.d.

Leuke tips trouwens, iemand nog ervaringe nmet de druppellader voor de accu?
- Maikel
- Regelmatige poster
- Berichten: 203
- Lid geworden op: wo 7 jul, 2004 18:07
- Locatie: Ergens in Brabant
Qua accu even kijken of je hem nog even bij moet vullen met gedestileerd water ( als je geen onderhoudsvrije accu hebt )
En dan is een druppellader een optie, wat je ook kunt doen is 1 keer per 2 maanden ofzo even een rondje met je eendje te gaan rijden , houd je alles gangbaar, je accu kan weer opladen etc etc , op zich het allerbeste ( maar moet het wel mogelijk zijn )
Zo doe ik het al anderhalf jaar met mijn opknap eendje en die start iedere keer nog prima ook na 3 a 4 maanden stilstaan
En dan is een druppellader een optie, wat je ook kunt doen is 1 keer per 2 maanden ofzo even een rondje met je eendje te gaan rijden , houd je alles gangbaar, je accu kan weer opladen etc etc , op zich het allerbeste ( maar moet het wel mogelijk zijn )
Zo doe ik het al anderhalf jaar met mijn opknap eendje en die start iedere keer nog prima ook na 3 a 4 maanden stilstaan
some got it, some eend
-
- Gebruiker
- Berichten: 99
- Lid geworden op: vr 6 mei, 2005 16:37
- Locatie: Eys-city.......tis een kwestie van geduld
- Contacteer:
de mijne kan niet de garage in (staat nl kotsevol met 2 wielers en drank
) heb wel laatst aan de accu een stekker vd "optimate" (die ik normaal voor de motor gebruikt) aan gefriemeld en rij er toch wel regelmatig mee. zeker als het glad is of sneeuwt dan blijft de moto staan
Oh ja tis tegenwoordig een 2cv pentium4
(ventilator van een pc in de kachelslang gefriemeld) dus me voorruit is sneller wasemvrij 


Oh ja tis tegenwoordig een 2cv pentium4


-
- Veelvuldig poster
- Berichten: 1065
- Lid geworden op: za 12 mar, 2005 16:24
- Locatie: Amsterdam
- Contacteer:
Extra lucht in de banden, benzinetank vol, gewassen (nog niet in de was gezet), ramen op een kiertje, airco-klep beetje open, deuren in de eerste klik op slot gezet, dus op een kiertje, achterklep op een kiertje, matten d'r uit, reservewiel uit de kofferbak, accu in de meterkast thuis.
Net als Rollo ben ik ook wel benieuwd naar ervaringen met een druppellader. Bijvoorbeeld of het echt nodig is als ik de accu, pak 'm beet, pas weer in maart ga gebruiken.
Net als Rollo ben ik ook wel benieuwd naar ervaringen met een druppellader. Bijvoorbeeld of het echt nodig is als ik de accu, pak 'm beet, pas weer in maart ga gebruiken.
tips voor de winter stalling
Hallo,Transat schreef: Net als Rollo ben ik ook wel benieuwd naar ervaringen met een druppellader. Bijvoorbeeld of het echt nodig is als ik de accu, pak 'm beet, pas weer in maart ga gebruiken.
Ik heb van ellende een druppellader gekocht, omdat ik om de 2 jaar een andere accu moest kopen. In het begin zette ik de acculader er nog gewoon op, maar als een accu een aantal maanden stil staat MET de accupoolen (+) erop, dan is het rap gedaan met de cellen. Ik vergat het nogal eens....

Ook als de poolen eraf zijn, vreet het accuzuur gewoon door en trekken de platen nog krom.
Nu, MET druppellader; geen problemen!!
Accu blijft optimaal behouden... Als ik de Aca af en toe pak, ff doorstarten en gaan.
Suc6. M.
LangeAcaRijder, die geen zonneklep nodig heeft.
-
- Veelvuldig poster
- Berichten: 1065
- Lid geworden op: za 12 mar, 2005 16:24
- Locatie: Amsterdam
- Contacteer:
Bedankt voor je reactie AcaM. Mijn accu heb ik eruitgehaald, dus vergeten kan niet meer
.
Volgens m'n garage kan de accu best tot maart (ongeveer) worden bewaard als ie niet is aangesloten. Dus ik wil het dit jaar zonder druppellader proberen. Als dat niet werkt, dan koop ik wel een druppellader voor de winter van 2006/2007.

Volgens m'n garage kan de accu best tot maart (ongeveer) worden bewaard als ie niet is aangesloten. Dus ik wil het dit jaar zonder druppellader proberen. Als dat niet werkt, dan koop ik wel een druppellader voor de winter van 2006/2007.
-
- Veelvuldig poster
- Berichten: 1366
- Lid geworden op: vr 7 nov, 2003 21:04
- Locatie: Zierikzee
- Punky
- Addicted user
- Berichten: 9243
- Lid geworden op: ma 10 mar, 2003 14:03
- Locatie: Veghel
- Contacteer:
Dat kan, dan lekt de benzinepomp iets en stroomt de benzine wat terug de tank in.
Dit kun je zien als je een transparant benzinefliter hebt na je benz. pomp.
Heb hier ook wat last van. Doorstarten en de benz. pomp zorgt dat er weer wat naar de carb gaat.
Dit kun je zien als je een transparant benzinefliter hebt na je benz. pomp.
Heb hier ook wat last van. Doorstarten en de benz. pomp zorgt dat er weer wat naar de carb gaat.

PuNk RoCK LosEr
2CV, GSA, & Solex. Allemaal franse eenvoud!
2CV, GSA, & Solex. Allemaal franse eenvoud!