Besteleend

Rens · Bericht door **Rens** » wo 30 nov, 2005 13:26

Hey Mensen,

Ik ben nog steeds bezig met een eend zoeken en nu kwam ik een besteleend tegen. De eend staat niet te koop, maar staat al wel een tijd lang stil. (Bijna 2 jaar). De staat is na zo lang stilstaan dus ook niet erg om over naar huis te schrijven, maar hij lijkt niet geknikt ieg. Hij is volgens mij uit mid jaren 70.

Nu ben ik benieuwd wat een beetje opknap/resto-besteleend doet in de markt? Zo veel zie ik ze niet op marktplaats ofzo. Wat zijn de voor en nadelen van een besteleend?

Groeten,

Rens

Yannick · Bericht door **Yannick** » wo 30 nov, 2005 19:57

Heb je een foto?

Rens · Bericht door **Rens** » wo 30 nov, 2005 20:08

Yannick schreef:Heb je een foto?

nope.....

Tis puur omdat je ze niet veel zit, dat ik dit vraag ....

Yannick · Bericht door **Yannick** » wo 30 nov, 2005 20:22

Ja, die van jaren 70 (dikke ribbel) kunnen wel eens roesten...Een te restaureren exemplaar met niet enorm veel laswerk en een mooi chassis, 800 euro max?

(als dit te weinig is, ik ben een Belg van de oude stempel = lage prijzen

)

Rens · Bericht door **Rens** » wo 30 nov, 2005 20:50

Weet er nou ook eendje van '52 .....

Zonder kenteken met behoorlijk wat laswerk, voor 1500E.

Ik vind het persoonlijk wat veel,.....Iemand een mening over?

Het gaat om deze....

Wel lekker in de buurt!

Eminence Grise · Bericht door **Eminence Grise** » wo 30 nov, 2005 20:54

als ik jouw was wist ik het wel........

Bericht door **Tom Duckpower** » wo 30 nov, 2005 20:55

Eminence Grise schreef:als ik jouw was wist ik het wel........

ik weet het ook wel

Hint

Eminence Grise · Bericht door **Eminence Grise** » wo 30 nov, 2005 20:59

moet je plaats maken op de oprit........

Rens · Bericht door **Rens** » wo 30 nov, 2005 20:59

Eminence Grise schreef:als ik jouw was wist ik het wel........

wattan???????

1500 is niet veel?

Gast · Bericht door **Gast** » wo 30 nov, 2005 21:41

Nee, niet veel een AU uit 1952 is superzeldzaam!!!! Maar vergeet niet dat dat ding met 9pk echt niet vooruit te kakken is... Overigens ziet er een te moderne motorkap op voor een 52er...

Op de foto ziet ie er redelijk uit vind ik...

Heb je ook foto's van de achterkant? Dat is helemaal bijzonder bij een 52er. Die heeft twee deuken per kant in plaats van 4. (naast de achterdeurtjes)

Rens · Bericht door **Rens** » wo 30 nov, 2005 22:01

Er is verder geen bewijs dat het een 52er is .... Hij heeft het ook maar van horen zeggen ...

Het kan dus ook best een jongere zijn. Van wanneer is deze motorkap van de '52'er?

Ik kan er altijd even langs gaan, het is hier letterlijk 'om de hoek'!

Misschien doe ik dat zaterdag wel ff.....

Rens

Lelijke Eend · Bericht door **Lelijke Eend** » wo 30 nov, 2005 22:05

Als ik geld had en zeker wirdt dat ik het ding legaal de weg op kon krijgen ...

Michiel van G. · Bericht door **Michiel van G.** » wo 30 nov, 2005 22:10

hij heeft geen zijruitjes en wél ovale achterruitjes!!

en de AU had in 1953 al geen chevrons meer in een ovaal, dus is hij waarschijnlijk van 1953

AU uit 1953 dus lijkt mij zo!

Rens · Bericht door **Rens** » wo 30 nov, 2005 22:22

Ik ga van het weekend even kijken met een 'local', dan komt het vast wel goed!

Rens

Gast · Bericht door **Gast** » wo 30 nov, 2005 22:37

[quote="Michiel van Ginkel"]hij heeft geen zijruitjes en wél ovale achterruitjes!!
quote]

die vat ik effe niet...Een AU-AZU kreeg pas zijruiten in 1963. en toen kreeg ie ook pas vierkante ruiten in de achterdeuren. Dus dat klopt juist weer wel aan die besteleend... (zijruiten konden wel als accesoire geleverd worden toen, door bijv. Glacauto)

Chevrons in ovaal tot 1954. een 52er hoort een naadje te hebben in de motorkap thv de koplamp. en het naadje boven de luchtsleuven zit er dan niet zoals bij latere motorkappen.

2cv.nl

2cv.nl

Besteleend

Besteleend