123 voor Visa

[Punky]

Misschien een beetje reclame, maar dit had ik nog niet eerder gezien en misschien dat sommige hier er iets aan hebben.

123 heeft nu ook een ontsteking voor de Visablokjes.

123 ignition voor Visa Club


Prijs ligt rond de 150,- (Bij ABS)

Het vreemde is dat ik op www.123ignition.nl er niks over terug kan vinden.

[Tom Duckpower]

is dat niet die oude, waar je nog wel de sensoren enzo bij nodig hebt?
Met dat ding ben je volgens mij alleen van die grote computer af.

Als het een nieuw model zou zijn, was ie rond geweest, en had ie op de standaard plaats van de ontsteking gepast.

[Tom Duckpower]

http://www.123ignition.nl/forum/read.php?f=6&i=84&t=84

hier staat er wel iets over..
mss toch een nieuwe, en dat de site nodig ge-update moet worden

[rusty]

is idd een vervanging voor de oude compu, je hebt dus nogsteeds de sensoren nodig! voor zover ik weet zijn ze alweer gestopt met de productie (te weinig vraag naar deze dingen)

greetz Rusty

[leo top]

W-ign. heeft/of heeft binnenkort een speciale ontsteking voor de Visa motor, die werkt zonder de aparte sensoren. info: www.lepatron.nl

[Princejoao]

Die van W word wel duur...

[leo top]

Die van W word wel duur...

er werd hier gepraat over ontsteking, niet over geld, en bedenk wel:
alle waar is naar zijn geld
of
beter duur dan niet te krijgen
of
goedkoop is duurkoop

[Frank Deusjevoo]

Maar wat is er mis met die sensoren dan? Vragen die (veel) onderhoud?

Frank

[Tom Duckpower]

zijn gewoon de normale visa-sensoren..
En die schijnen wel eens stuk te willen gaan.

De W werkt zonder die sensoren. Bij de W wordt er net als bij de eend een plaatje met magneetjes op de nokkenas gezet.
Werkt dan dus gewoon zoals een normale elec.onstek.

Een eendennokkenas heeft dat ding (voor de magneetjes) er standaard opzitten. De visanokkenas niet.

[rusty]

W-ignition kan ook kapot gaan, sensoren willen ook wel eens kapot gaan, heb nu 45.000 km met visablok met sensoren gereden en heb 2 kapotte sensoren gehad, verder niet al te veel problemen, een sensor is onderweg makkelijk te vervangen, met een w-ignition wordt het al een stuk lastiger!

ben nogsteeds aan 't twijfelen of ik op m'n 'nieuwe' blok een w ga zetten of toch maar weer een compu, scheelt iig een hoop geld, sensorbeugel namaken, de rest heb ik..... maar ik heb een aantal positieve verhalen gehoord over de W op een visablok, ik weet het nog niet.

greetz Rusty

[Evan]

Tja wat ik gehoord heb, is het volgende.

De gewichtjes zorgen voor een bepaalde kromme.
De ontstekingskromme zoals die geregeld wordt door de ontstekings computer van je visa is niet noodzakelijk dezelfde.....

dus wat is wijsheid, wat ik weet is dat de Visa ontsteking zich bewezen heeft (en aangezien ik in totaal 10 sensoren heb liggen, incl die op mijn blok en 3 compu's weet ik het antwoord voor mezelf wel , maar mocht ik die niet hebben liggen zou ik eerst wat meer willen weten over de ontstekingskarakteristieken van de Wignition voordat ik m zomaar aan zou schaffen.

[Tom Duckpower]

die van W is met behulp van een pc af/in te stellen.
net als bij de 123 uni (ook verschillende settings), maar bij de 123 kun je het zelf doen.
BIj de w (nog) niet volgens mij

[Aloha Beach Cruiser]

de W kun je wel laten progammeren (connecties he ) verschillende vervroegingen enzo...
in de loop der tijd heb ik een computer capot gehad, en een sensor, vacuumsensor (niet echt nodig)
ik zou graag gaan voor zo'n W.. weg met al die kabels stekkers sensoren, beugel computer enz! maar ja, even sparen