Dyane of dyane service vitrée?

Alles in, over, rond en op de koets.
Plaats reactie

de dyane, of de dyane service vitrée?

gewone dyane is mooier!
21
58%
de dyane service vitrée is veel aparter en daarom de moeite waard om te bouwen!
12
33%
een dyane is geen eend dus steek er maar geen moeite in
3
8%
 
Totaal aantal stemmen: 36
Evan
Veelvuldig poster
Veelvuldig poster
Berichten: 646
Lid geworden op: di 8 feb, 2005 10:30

Dyane of dyane service vitrée?

Bericht door Evan » vr 28 jul, 2006 00:52

ik zit erover te denken om een dyane service vitrée te bouwen,
dat is dan een dyane met ipv achterportieren een dichte plaat met daarin glas erin, je hebt dan alleen voorportieren en een achterklepje.
En dan het geheel op een acadiane chassis te zetten die er toch nog ligt, moet wel opgeknapt worden maar daar draai ik geen hand meer voor om, kost alleen tijd. HEt voordeel van een acadyane chassis: is steviger, dus meer last kunnen vervoeren, en langere wielbasis (moet de koets dus iets verlengd worden)

Dus om een indicatie te krijgen of dat een leuk idee is:
deze foto, en graag zie ik jullie meningen!
Afbeelding
Ami 8 break
Omhoog
thomaaas
Heavy user
Heavy user
Berichten: 2861
Lid geworden op: di 29 nov, 2005 00:02
Locatie: Eindhoven de geksteeeh

Bericht door thomaaas » vr 28 jul, 2006 01:11

service vitree, ziet er echt suuuuper uit!!! En als je toch een oud chassis over hebt... doe maar leker bijzonder!!
Heavy Metal Speed Eend!!!
MyAmi Spring Break
Omhoog
Charly
Regelmatige poster
Regelmatige poster
Berichten: 441
Lid geworden op: wo 26 jan, 2005 20:56
Locatie: Enschede
Contacteer:
Contacteer Charly

Bericht door Charly » vr 28 jul, 2006 07:50

Jammer :(
Zoveel Dyanes zijn er al niet meer, waarom houd je 'm niet gewoon origineel?
2CV6 Charleston, 1986, NV-GN-36, Rood-Zwart
Berlingo XTR 120, 2010, Sable Bivouac
Peugeot 205 GTI 1.9 van 1991
Omhoog
Evan
Veelvuldig poster
Veelvuldig poster
Berichten: 646
Lid geworden op: di 8 feb, 2005 10:30

Bericht door Evan » vr 28 jul, 2006 08:04

omdat ik een gratis dyanekoets met (veel) werk aangeboden krijg en toevallig nog een acadiane chassis tot mijn beschikking heb. Als het een complete dyane was zou ik m ook niet slopen ;)
Ami 8 break
Omhoog
Charly
Regelmatige poster
Regelmatige poster
Berichten: 441
Lid geworden op: wo 26 jan, 2005 20:56
Locatie: Enschede
Contacteer:
Contacteer Charly

Bericht door Charly » vr 28 jul, 2006 08:12

Evan schreef: Als het een complete dyane was zou ik m ook niet slopen ;)
Gelukkig! :lol:
2CV6 Charleston, 1986, NV-GN-36, Rood-Zwart
Berlingo XTR 120, 2010, Sable Bivouac
Peugeot 205 GTI 1.9 van 1991
Omhoog
Gebruikersavatar
Michiel van G.
Heavy user
Heavy user
Berichten: 2689
Lid geworden op: vr 26 dec, 2003 14:33
Locatie: Zeist
Contacteer:
Contacteer Michiel van G.

Bericht door Michiel van G. » vr 28 jul, 2006 09:15

het ligt eraan hoeveel werk de koets behoeft, maar zelfs dan zou ik het je aanraden de koets te restaureren en verkopen, is vaak vraag naar, omdat ook dyane koetsen wel roest lusten. en mocht je er een service vitree van maken, niet verlengen.. dat ziet er niet uit namleijk..!
Verbruik: Afbeelding
Omhoog
supercees
Veelvuldig poster
Veelvuldig poster
Berichten: 1770
Lid geworden op: ma 6 jun, 2005 20:40
Locatie: stompwijk (zh)

Bericht door supercees » vr 28 jul, 2006 10:15

als je toch bezig gaat met verlengen zou ik de koets ook verlagen, top choppen dus, een verlengde verlaagde koets moet er fantastisch uitzien. kan je eerst proberen op de pc. en omdat jij zo lang bent zou je de achterbankvan een eend voorin kunnen zetten, heb je nog genoeg hoofdruimte.

ik zou onze hy wel willen choppen, maar moet m'n vriendin nog overtuigen van de "noodzaak".
2cv6 1985, BX 1.9 TRI break
Omhoog
pauldegoede
Gebruiker
Gebruiker
Berichten: 75
Lid geworden op: do 1 jun, 2006 20:38

Bericht door pauldegoede » vr 28 jul, 2006 10:47

Ik weet iets beters: je ruilt je acadyane chassis met een standaard chassis in vergelijkbare staat (er is altijd wel iemand die daar belangstelling voor heeft). En daarna restaureer je de koets in originele staat. Dan hou je nog tijd over voor je andere projecten :D

Is het toevallig een oranje koets? :lol:

Paul
Omhoog
Gebruikersavatar
Jeroen-citroen
Moderator
Berichten: 2662
Lid geworden op: ma 3 jul, 2006 10:38
Locatie: Amsterdam

Bericht door Jeroen-citroen » vr 28 jul, 2006 12:21

supercees schreef:
ik zou onze hy wel willen choppen, maar moet m'n vriendin nog overtuigen van de "noodzaak".
:shock: barbaar :wink:
weet wat je zegt maar zeg niet altijd wat je weet
Omhoog
Gebruikersavatar
Jeroen-citroen
Moderator
Berichten: 2662
Lid geworden op: ma 3 jul, 2006 10:38
Locatie: Amsterdam

Bericht door Jeroen-citroen » vr 28 jul, 2006 12:23

Ik zou het op een gewone Dyane houden er zijn er al zo weinig :(
weet wat je zegt maar zeg niet altijd wat je weet
Omhoog
Gebruikersavatar
Punky
Addicted user
Addicted user
Berichten: 9243
Lid geworden op: ma 10 mar, 2003 14:03
Locatie: Veghel
Contacteer:
Contacteer Punky

Bericht door Punky » vr 28 jul, 2006 12:52

Ook hier onderscheiden de Puristen zich weer van de Tuners. :lol:
PuNk RoCK LosEr

2CV, GSA, & Solex. Allemaal franse eenvoud!
Omhoog
Gebruikersavatar
Prinses van Bilturg
Gebruiker
Gebruiker
Berichten: 94
Lid geworden op: zo 9 jul, 2006 20:02
Locatie: Tilburg
Contacteer:
Contacteer Prinses van Bilturg

Bericht door Prinses van Bilturg » vr 28 jul, 2006 13:36

Je moet het natuurlijk helemaal zelf weten, maar als ik zou mogen kiezen zou ik het gewoon een Dyane laten. Er zijn er al niet zo veel meer van, dus bijzonder zijn ze toch wel.

Groetjes!
De Prinses van Bilturg heeft een prachtige mintgroene koets!
Omhoog
Charly
Regelmatige poster
Regelmatige poster
Berichten: 441
Lid geworden op: wo 26 jan, 2005 20:56
Locatie: Enschede
Contacteer:
Contacteer Charly

Bericht door Charly » vr 28 jul, 2006 13:53

Prinses van Bilturg schreef:Je moet het natuurlijk helemaal zelf weten, maar als ik zou mogen kiezen zou ik het gewoon een Dyane laten. Er zijn er al niet zo veel meer van, dus bijzonder zijn ze toch wel.

Groetjes!
Zo'n 400 rijdende Dyanes tegen circa 8000 rijdende eenden, ga maar na.... :cry:
2CV6 Charleston, 1986, NV-GN-36, Rood-Zwart
Berlingo XTR 120, 2010, Sable Bivouac
Peugeot 205 GTI 1.9 van 1991
Omhoog
Gebruikersavatar
Prinses van Bilturg
Gebruiker
Gebruiker
Berichten: 94
Lid geworden op: zo 9 jul, 2006 20:02
Locatie: Tilburg
Contacteer:
Contacteer Prinses van Bilturg

Bericht door Prinses van Bilturg » vr 28 jul, 2006 14:06

Ja daarom ook. Als een dyane een echte eendensoort was, stond de dyane allang op de lijst van beschermde dieren!!!
De Prinses van Bilturg heeft een prachtige mintgroene koets!
Omhoog
Flying Duckman
Veelvuldig poster
Veelvuldig poster
Berichten: 856
Lid geworden op: vr 23 dec, 2005 09:19
Locatie: Enschede
Contacteer:
Contacteer Flying Duckman

Bericht door Flying Duckman » vr 28 jul, 2006 14:37

Ach waarom niet ombouwen? Een vitree is best gaaf, en dan rijdt er een Dyane rond die niet origineel is, maar waar wel de moeite voor gedaan is om rijdend te houden!

Ik bedoel, mijn eend is ook niet origineel meer, maar daar zeurt ook niemand over :lol:
groeten Flying Duckman

mooie foto van je auto? http://www.bloemendal-fotografie.nl
Omhoog
Plaats reactie

Terug naar “Plaatwerk/Dak/Interieur Algemeen”