Inderdaad doe lekken toch al. Ik heb ook 2 van zulke velgen onder m'n eend. Die zitten voor. De achterste zijn nog heel netjes. Daarom ga k binnenkort ff 2 nette bemachtigen. Aan de andere kant... nieuwe velgen zijn ook niet gek duur meer.Punky schreef:Als je aan de binnenkant (achterkant) van de velg kijkt zie je dat het hard op de velg is gelast. Als deze 2 platen erg dik zijn geworden, gooi dan AUB de velg weg en koop een andere. Deze geven alleen maar ellende. Lek, tikken tegen de fusee, ed.
Dat is waar. Zit toch bijna 70 euro verschil in. Van de achterste velgen op mijn eend is gewoon zichtbaar dat er alleen oppervlakkig roest op zit. Dus beslist niet rot. Die zijn de moeite waard. Weggooien is zonde. De voorste zijn wel ver heen. Een wiel liep zelfs tegen de fusee aan. Heb ik tijdelijk even platgeslagen zodat het geheel wel rollend is. Als de restauratie klaar is komen daar of twee nieuwe of toch twee nette. Nadeel is dat ik die ook moet kopen en daarna nog eens moet laten stralen. Dus nieuw is in dat geval interessanter.backfire schreef:yep voor 168 euro heb je vier nieuwe velgen, waarom dan laten stalen en coaten voor 100 euro en dan toch nog een oude velg hebben waarvan je niet weet hoe goed hij nog is tussen de 2 delen.
