Hallo,
Ik zie dat ik gaten kan slaan in mijn kofferbak. Ik vermoed dat er eerder ooit eens wat geprutst is met wat glasfiber en zo maar dat de rest intussen vrolijk verder gerot is.
Nu is dat bepaald niet de enige plek waar ie aan het roesten is, dus ik ben sowieso langzaam op zoek naar een nieuwe koets, maar ik vroeg me af hoe de APK daarover zal denken. Wordt het als een dragend deel gezien?
Ik kan (nog) niet lassen dus ff plaatje erin zetten voor de APK is er voor mij niet bij.
Groeten, Jesse
kofferbak doorgeroest, APK?
-
the Nosepicker
- Moderator
- Berichten: 2566
- Lid geworden op: do 10 mar, 2005 23:02
- Locatie: aarde
Je koets steunt deels op de achterpoten van je chassis met de bodem van je kofferbak (klinkt als dragend).
Doordat de APK aan elkaar hangt van vaagheden als: 'moet deugdelijk bevestigd zijn, moet naar behoren functioneren' kan de roest in je kofferbak discutabel worden, dit ligt aan de keurmeester, aan het weer en aan het humeur van de vrouw van de keurmeester in de ochtend.
Als je auto een roestbak is en zichtbaar slecht onderhouden, zullen ze wel eerder beter kijken. Ik heb ooit de 'stelregel' van een APK keurmeester gehoord dat een gat in de bodemplaten maximaal de grootte van een 2 1/2 guldenmunt (riks) mag zijn, maar dit is nergens terug te vinden.
In de APK eisen staat hierover:
"3.2 Algemene bouwwijze
De dragende en versterkende delen van
chassis en carrosserie van de personenauto
mogen niet zijn gescheurd of gebroken.
En zij moeten goed zijn bevestigd en niet
ernstig geroest of vervormd."
Wat "ernstig geroest" is, laat ik over aan het creatieve brein van je keurmeester.
Gaten in plaat kunnen slaan, klinkt als flink rot, dus hou ook je veiligheid in de gaten.
(hoewel je waarschijnlijk niet snel met 120 km/u uit je kofferbak zult vallen.. )
Doordat de APK aan elkaar hangt van vaagheden als: 'moet deugdelijk bevestigd zijn, moet naar behoren functioneren' kan de roest in je kofferbak discutabel worden, dit ligt aan de keurmeester, aan het weer en aan het humeur van de vrouw van de keurmeester in de ochtend.
Als je auto een roestbak is en zichtbaar slecht onderhouden, zullen ze wel eerder beter kijken. Ik heb ooit de 'stelregel' van een APK keurmeester gehoord dat een gat in de bodemplaten maximaal de grootte van een 2 1/2 guldenmunt (riks) mag zijn, maar dit is nergens terug te vinden.
In de APK eisen staat hierover:
"3.2 Algemene bouwwijze
De dragende en versterkende delen van
chassis en carrosserie van de personenauto
mogen niet zijn gescheurd of gebroken.
En zij moeten goed zijn bevestigd en niet
ernstig geroest of vervormd."
Wat "ernstig geroest" is, laat ik over aan het creatieve brein van je keurmeester.
Gaten in plaat kunnen slaan, klinkt als flink rot, dus hou ook je veiligheid in de gaten.
(hoewel je waarschijnlijk niet snel met 120 km/u uit je kofferbak zult vallen.. )
In the beginning the Universe was created. This has made a lot of people very angry and has been widely regarded as a bad move.
Douglas Adams
Douglas Adams
-
Jeroen-citroen
- Moderator
- Berichten: 2662
- Lid geworden op: ma 3 jul, 2006 10:38
- Locatie: Amsterdam
-
the Nosepicker
- Moderator
- Berichten: 2566
- Lid geworden op: do 10 mar, 2005 23:02
- Locatie: aarde
Hij is wel dragend, maar zoals ik al schreef zijn de marges qua roest/gaten onduidelijk en afhankelijk van je keurmeester. Je eend stort niet in van een gat in je kofferbak, dus is dit:Jeroen-citroen schreef:Een gat in de reservewielbak mag toch wel?? Die heeft toch niks dragends ,behalve dan dat wiel,?
in 9 van de tien gevallen de makkelijkste oplossing.Ramon2cv schreef:gewoon dicht kitten beetje verf erover en niks van zeggen! dan na de apk de boel eens aanpakken
In the beginning the Universe was created. This has made a lot of people very angry and has been widely regarded as a bad move.
Douglas Adams
Douglas Adams
