Tevens komt er een 1300 cc GS-blok in te liggen en de uitlaat wordt vanaf de eerste demper verdubbeld (een pijp links, een rechts). We zijn er momenteel druk mee bezig, de bedoeling is dat we ermee naar Zweden kunnen deze zomer.

De voortgang (en uiteindelijk het resultaat) is te volgen op mijn website.