2cv.nl

Ben benieuwd of de bestelde DVD gaat aankomen en wanneer. Andere jaren vaak zo rond November. Fingers Crossed.

Martin2cv schreef:Twécévé, je moet er eigenlijk wel rekening mee houden dan er 2 keer zoveel mensen naar Frankrijk zijn gekomen.

Maar ik vond ook dat de Tsjechen het goed voor elkaar hadden.

Volgens mij is het ook beter om dit soort dingen gewoon uit te besteden aan een professionele organisatie. Kost wel geld, maar die hebben ervaring met dit soort dingen. Denk aan organisaties zoals bij grote festivals e.d. De Tjechen hadden dit soort dingen ook uitbesteed.

Er staat wel een Lomax in het Conservatoire

Ook een toilet

Daffy schreef:

Er staat wel een Lomax in het Conservatoire

Ook een toilet

Daffy schreef: Als ik dan kijk hoe sommige eigenaars van 2CV's hun voertuig verkrachten, vraag ik me wel eens af of dat wel 2CV vrienden zijn.

Daffy

Hier heb ik mij de hele week over verbaasd....

zo0, terug van nogmaals een weekje vakance in eigen land, hopend op wat leuke plaatjes, maar er is niet veel bijgekomen!!!

Punkert, waar zijn de top platen die jij geschoten hebt? En de filmpjes??

kooij014 schreef:Hallo allemaal,

Wij hebben genoten van de meeting. Door de vele inschrijvingen hadden wij al snel besloten een camping in de buurt te nemen, misschien beleef je de meeting dan anders maar was wel zo gemakkelijk.

De kinderen vonden het prachtig en stonden continue achterin de eend om te zwaaien naar alle eenden die we tegen kwamen. Soms kwamen ze letterlijk uit alle straten tegelijk. Wat een belevenis lekker in de file met allemaal eenden en bij het tanken gewoon 8 eenden om je heen.

Het was een fantastische belevenis en de eend heeft zich goed gedragen, geen problemen op de heen of terug weg. Wij zijn in een keer naar Salbris gereden (zo'n 700 km) en daarna nog naar Normandie en met de eend nog twee dagen door Parijs gereden. Wat een leuke belevenis is dat, op Montmatre reed ik tussen de toeristen door en moest ik stoppen omdat mensen foto's wilde maken. Alleen maar positieve reacties in Parijs en veel mensen met een glimlach op hun gezicht en het duimpje omhoog, zal je met een BMW niet snel krijgen .

Nou hierbj een paar foto's


https://picasaweb.google.com/1144301767 ... ing2cv2011

[edit NP, verplaatst, er bestond al een nabespreektopic]

Na een prachtige rit en enthousiaste reacties van met name franse medeweggebruikers aangekomen in Salbris.Dat het druk zou worden kon ik weten. Wat ik niet kon weten dat er naast de voorinschrijvingen grenzeloos 'niet' ingeschrevenen werden toegelaten. Ik kwam om 1700 uur aan, en kon op de parkeerplaats gedurende 4 uur geen kant meer op. Toen het eindelijk begon te rijden botsten de eerste twee 2cv's die voor mij stonden(man en vrouw ook nog) van zattigheid tegen elkaar aan, de kinderen op de achterbank. Een hoop gedoe volgde. Achter me stond een HY waarvan de ingezetenen zo stoned als een garnaal en zo zat als een aap meenden iedereen in een straal van 50 meter te moeten trakteren op hun ***muziek. Eindelijk weer een stukje rijden envervolgens volgde er een rit langs Salbris, door Salbris en weer langs Salbris. Uiteindelijk leidt een gendarme een gedeelte van de stoet waaronder ik, een braakliggend veldje op een industrieterrein op waar we onder het licht van zaklantaarns onze tenten zo goed en zo kwaad als het gaat opzetten. 00.30 uur sta ik. Op dit veldje zijn geen faciliteiten. Voor mij niet zo'n probleem maar er zijn ook vrouwen en kinderen. Een DIXI had wel geregeld mogen worden, maar goed... Over de herrie s'nachts laat ik het verder maar niet hebben. De volgende morgen rond 08.00 heb ik mijn tent ingepakt om naar de officiele camping te vertrekken. In het dorp aangekomen heb ik de ischrijving gedaan waarna ik werd doorverwezen naar de campings. Mijn frans taalgebruik is niet geweldig maar ik ben er van uitgegaan dat er op een internationale meeting op zijn minst vragen in het engels gesteld moeten kunnen worden. Fout gedacht. Van de vier officials die ik heb aangesproken over hoe en wat, was er niet een die de engelse taal machtig was. Ondanks alles de campings gevonden. Na over 2 campings heengereden te hebben die mudvol stonden, was voor mij het plezier er volkomen af. Op weg naar de 3e camping de afslag gelaten voor wat hij was en binnendoor gereden naar Orleans. Einde meeting waar ik enorm naar uitgezien heb. Frankrijk is en blijft een prachtig land met prachtige bewoners, maar aan de begrippen 'franse slag' en bourgondisch'zit wat mij betreft wel een grens. Die was bereikt. Woensdagavond 20.00uur was ik weer thuis na een voorspoedige rit. Gr. Ronald

zo, vandaag teruggekomen van 3 weken frankrijk.

maandag waren we naar etampes gereden, de volgende ochtend was het nog maar anderhalf uur naar salbris, dachten we...

na 3 uur stilstaan 14 kilometer voor salbris (!) (vanaf 10:30 uur) met twee kleine kinderen zijn we omgedraaid en 30 kilometer verderop op een gemeente camping gaan staan, keurig verzorgd voor 10 euro per nacht! schone wc's, lekkere douches, elektriciteit en een zwembad. samen met een ander nederlands gezin met twee kinderen en een 2cv.



de eerste avond kwamen er nog diverse eenden uit verschillende landen de camping op, de 1 nog chagrijniger dan de ander...

toen besloten om daar drie dagen te blijven en vandaar uit de meeting te bezoeken.

dat hebben we donderdag gedaan. heel veel bijzondere eenden gezien, maar wat een mierenhoop! voor mij te druk en te dicht op elkaar. zal wel te oud worden hiervoor .

zelfs op donderdag, toen er toch al heel veel eendjes ons voor waren gegaan, ging het inschrijven nog chaotisch. monsier 1 zegt daar parkeren, monsieur 2 zegt hier mag je niet parkeren, monsieur 3 zegt neem die ingang, monsieur 4 zegt hier mag je alleen te voet in...

wel leuk weer oude bekenden van kelso gesproken te hebben, geïnterviewd voor een tv-zender en tientallen malen stil moeten staan zodat er foto's genomen konden worden.

sowieso halen de fransen de meest waanzinnige toeren uit op de snelweg om maar een foto te kunnen nemen

daarna nog naar saint-gilles-de-monts gereden en terug via trelou-sur-marne. totaal zo'n 3.500 km. nu twee nieuwe voorbanden nodig, rechter ruitenwisser werkt niet meer en m'n gas blijft regelmatig hangen... is lekker rijden in een file.

een volgende wereldmeeting weet ik nog niet, deze was in mijn ogen te slecht georganiseerd. ik weet ook dat het allemaal vrijwilligers zijn, maar als je ruim een half miljoen euro ophaalt met voorinschrijvingen kan je echt wel wat mensen met verstand van zaken inhuren.

aan de andere kant, na deze meeting zal de volgende een stuk minder goed bezocht worden... is goed voor de wachttijden.

nog een foto gevonden op www.tourdefranceen2cv6.blogspot.com:



wij staan bij het verkeersbord

hier kan je filmpies bekijken

http://2cv-legende.com/2cv-salbris.php

Leuk de foto;s

De 19e wereldmeeting is een feit. Jaren hebben wij er naar uit gekeken, omdat het DE meeting zou worden, zoals nog nooit geweest, en het klopte vrij aardig. Het was een meeting om nooit meer te vergeten. Maar gezien het nieuwe record van 2CV’s en afgeleiden A-types van meer dan 6500 voitures en de daarbij horende mensenmassa, bent u er waarschijnlijk ook aanwezig geweest. Ik ben heel veel bekenden tegen gekomen, en heb ook zeker nieuwe vrienden gemaakt, want het terrein was veel te klein voor zoveel mensen, dat je wel vrienden moest maken, anders hadden de gevolgen nog erger geweest. En het was maar goed dat deze chaos in Frankrijk was, want alleen Fransen kunnen zo’n chaos creëren. Ongelofelijk wat een gezellige sfeer er hing. Buiten de gigantische puinhoop van de inschrijving en het ellenlange wachten voordat je het terrein op reed, vond ik het 1 grote bak ambiance. Uiteraard gaven sommige douches aan het einde van de week koud water, waren de (hurk) toiletten smerig, was het stoffig langs de aan- en afvoer wegen, moest je wachten bij de bakker, liep je te voet net zo snel naar de supermarkt, dan dat je met je 2CV via het dorp reed alwaar het verkeer ontregeld was, was het ontzettend rumoerig op het terrein, had de diskjockey niet de beste muziek keuze, mochten je niet barbecueën vanwege brandgevaar, en ging de afsluitende vuurwerkshow wegens veiligheidsredenen niet door. Ook al stonden er veel vreemde niet 2CV’s en was de organisatie amateuristisch. Er was genoeg over te klagen. Maar dat hoort erbij. Dit is een 2CV wereldmeeting. En wil je dit niet, adviseer ik een ieder om toch naar een ander evenement te gaan. Uiteraard hoor ik graag als je iets beters gevonden hebt. Met ook zoveel lelijke eendjes en zijn vriendjes. Zoveel diversiteit aan vlooienmarkt en nieuwe onderdelen, maar ook aan allerhande aanverwante artikelen. Eet gelegenheden genoeg, gesitueerd op een mooi strak grasveld, een grote feesttent, genoeg bier, een ontzettend mooi Citroen museum, iedere dag nieuwe activiteiten van bepaalde 2CV’s op jaartal. De tokkelbaan over het water voor de kids. Het treintje wat over het terrein reed. Zeer uitgebreide stands van de organisatie zelf met veel leuke artikelen, mooie bezienswaardigheden in de omgeving. En niet te vergeten het weer. Een beter weer bestaat niet. De temperatuur was bijna altijd tussen de 22 en 26 graden. Lekker zonnetje om goed te verkleuren, maar ook genoeg om verkoeling te zoeken nabij het riviertje. Bij deze wil ik de organisatie bedanken. Het was geweldig, en wij zouden zo weer gaan.

Amen!

Daffy schreef:Nog even wil ik reageren op de opmerking dat er veel vreemde merken op het terrein stonden.
Wat al werd opgemerkt ,,

op een "Meeting of 2CV Friends" iedereen verwelkomen die zich een 2CV vriend voelt

. Helemaal mee eens.
Er zijn legio redenen waarom iemand geen A type (meer) kan rijden, maar wel groot fan is van de Citroen A types !!
In de uitnodigingen staat ook nergens dat het evenement alleen voor A types is , maar voor vrienden van de 2CV.
Als ik dan kijk hoe sommige eigenaars van 2CV's hun voertuig verkrachten, vraag ik me wel eens af of dat wel 2CV vrienden zijn.
Komt ook nog bij, waar trek je een grens.
Lomax , Burton en dat soort afzichtelijke voertuigen zijn nooit door Citroen gefabriceerd en dus technisch gezien geen 2CV.

Daffy

maar goed dat je niet bij de toegangspoort stond om te bepalen wie er wel en niet naar binnen mochten... ik kan me eerlijk gezegd bijna geen vreemd/nieuw blik heugen op een volvo van bjorn en een zx en een bx na.

en tsja verkrachte eenden... weet niet welke jij bedoeld natuurlijk maar ik vond alle eenden het leukst die verbouwd of laten we zeggen goed gebruikt waren vele malen leuker dan weeeeeer zo'n saaie glimmende eend. dus ja voor ieder wat wils dus. gelukkig maar