2cv.nl

schuim op de stoelen gemaakt.




nog x het voorruit frame wat verder afgemaakt.





nog een gsa 1300 eco motor opgehaald, deze komt meteen in de wagen na een nieuwe distributie en een grote beurt.




nog wat fotos van het chassis. wat nu zo goed als klaar is voor alles. alleen nog de electra kabels voor de accu achterin.

Direct de GSA erin, dat wordt lekker knallen!. Het blok behoeft geen revisie?
Je schiet lekker op.

dit blok behoeft geen revisie, alleen doe ik er een nieuwe distributie op en loop ik alles een keer na.

het andere blok hier ergens paar pagina's terug heeft wel revisie nodig. maar daar heb ik meteen wat andere plannen voor. onderandere 1600cc bigbore.

ze zijn samen gevoegd, het is een 1300 eco motor aan een ami super 4 bak. op een ami super chassis. eindelijk weer een flinke stap voorruit.

alleen een vraag, de motor lijkt nogal scheef naar achter te liggen, kan dit kloppen? of heeft dit slechte gevolgen ?



de motor staat voor op ami super motor steunen, en achter hangt de bak gewoon in het montage punt op het chassis

Ziet er al erg goed uit hoor.

bedankt!!

vanavond ga ik eerst maar is even opruimen en dergelijken,

komende week de koets nog maar wat pas maken tot de buizen voor de uitlaat binnen zijn. die ga ik namelijk ook zelf maken. ook ga ik nog iets leuks ermee doen.

http://www.youtube.com/watch?v=QJ-t094ow-g

bekijk het filmpje maar en veel meer kan ik er niet over vertellen.
het gaat wel zelf gemaakt worden want de sets die te koop zijn vind ik veelste duur.

verder kan ik nu ook het schutbord gaan maken, wat een aangepaste variant gaat worden voor meer ruimte binnen.

verder zijn tips of commentaar altijd welkom!

Nou ben zeer benieuwd, heb zelf ook eens nagedacht of ik dit niet kon maken.

haha gewoon doen, vind dat er wel is meer custom dingen mogen verschijnen ^^



zoiets komt er tussen, alleen dan maak ik zelf zo'n klep want vind ze nogal prijzig =[

Hoi wil je me uitleggen wat dit ding nu doet, maak je er een activeerbare soort blèrpijp van?

marcopr schreef:Hoi wil je me uitleggen wat dit ding nu doet, maak je er een activeerbare soort blèrpijp van?

haha zo kan je het noemen ja, het is een elect. bedienbare klep, zodat ik voor alle dempers [ dus al ergens onder de voordeuren] een vertakking heb in de uitlaat met klep dicht, gaan de uitlaat gassen door het systeem enzo een stuk stiller. maar met die klep open gaan de uitlaat gassen er voor al uit, omdat dat dan de weg van de minste weerstand is.

maar ook is het mogelijk om de kleppen een klein stukje open te zetten, of halve wegen, ect.

zo kan ik toch een herrie maken, als het gewenst is. en voor lange afstanden of voor als ik gewoon rustig wil rijden staat de klep gewoon dicht.

de prijs van zo'n klep zit normaal rond de 280 euro, maarja, het is veel leuker om die zelf te maken natuurlijk.en ookwel goedkoper. en als ik eenmaal een progamma heb kan ik er zo nog meer maken =]

hopelijk is het beetje duidelijk

De Blèrpijp is top

marcopr schreef:De Blèrpijp is top

hoe bedoel je?

Ik bedoel dat het leuk is om af en toe goed herrie te maken.

Mijn eerste demper zit nu een gat in ter grootte van een jampotje, inderdaad leuk om herrie te maken maar niet altijd!

Rossero schreef:Mijn eerste demper zit nu een gat in ter grootte van een jampotje, inderdaad leuk om herrie te maken maar niet altijd!

vandaar dat ik die kleppen links en rechts in de uitlaat maak. nog voor de eerste dempers. ik ga zo maar weer is aan het werk. k heb nog erg veel te knutselen.