Geplaatst: vr 13 apr, 2012 19:02
Sorry Peter, ik haal hem door de war met een andere witte Ami 
sorry
sorry sorry2cv.nl
2cv.nl: Nederlandse portal voor eendrijders
https://forum.2cv.nl/
peter zijn ami 8 break te koop
Pagina 9 van 22
Geplaatst: vr 13 apr, 2012 19:03
Sorry Peter, ik lette niet op en haal je ami door de war met een andere witte ami sorry
sorryGeplaatst: za 14 apr, 2012 00:23
Maakt niet uit. Ik ben nogwel benieuwd naar de verschillen
Geplaatst: za 14 apr, 2012 07:53
Geplaatst: zo 15 apr, 2012 22:34
Ik heb een hele gekke vraag. De motor van de AMI is klaar om er weer in te gaan. Nu heb ik twee veren over en ik kan me even niet herrinneren waar deze ook al weer moeten. Weet iemand dat?
Geplaatst: ma 16 apr, 2012 00:38
Heb je er een foto van?
Geplaatst: ma 16 apr, 2012 20:37
Hierbij even wat foto's
Veer die heb ik hier even geplaatst, maar weet niet of dat zo hoort
En deze veer heb ik ook nog.
Veer die heb ik hier even geplaatst, maar weet niet of dat zo hoort
En deze veer heb ik ook nog.
Geplaatst: ma 16 apr, 2012 21:41
in een 2cv zit hij om een klein moertje op de koeltunnel, trekt gasklep weer dicht als je geen gas meer geeft. in een ami weet ik niet.
Geplaatst: ma 16 apr, 2012 22:16
Bij de Ami hoort er aan de voorkant van de gasveer nog een plastic geval te zitten met een viertal sleuven die je vooraan in het luchtfilterhuis kunt plaatsen. De gasveer is hiermee strakker danwel losser te zetten.
De eend heeft een kleine uitsparing in de koeltunnel met een driehoekig krammetje waar de gasveer inhaakt.
De eend heeft een kleine uitsparing in de koeltunnel met een driehoekig krammetje waar de gasveer inhaakt.
Geplaatst: ma 16 apr, 2012 22:22
Ik zag je foto met die veer aan de carburateur. Maar ik heb vorige week mijn Dyane 4 voorzien van een gasplankje met zo'n stang die de gasklep bediend. Bij mij zit er op de plek waar jij je veer hebt dus een gasstang! Ik ken de ami niet van binnen, maar zou me verbazen als daar niet ook een gasstang hoort te zitten.
Geplaatst: ma 16 apr, 2012 22:27
Morgen plaats ik de motor weer terug en ik denk dat hij inderdaad ergens op het luchtfilterhuis komt. Morgen maak ik nog wel wat foto's. Daarna nieuwe olie erin en dan hopen dat hij het weer gaat doen. 
Geplaatst: wo 18 apr, 2012 19:32
De motor zit er weer in. Maandag kijken of hij het dan ook weer doet.
Ik heb de veer zo eerst maar even opgelost. Misschien hoor deze aan het luchtfiter vast. Of springt hij bij deze terug aan de veer die op de gaskabel zit?
Oh ja en nog een vraag. Volgens mij komen er twee dikkere kabels aan de start motor. 1 komt van de accu, ik neem aan dat deze moet op het draadeind waar koper op zit? dus als je voor de auto staat de linker?. Misschien heeft iemand een foto van de aansluitingen? Daar zou ik wel blij van worden.
Ik heb de veer zo eerst maar even opgelost. Misschien hoor deze aan het luchtfiter vast. Of springt hij bij deze terug aan de veer die op de gaskabel zit?
Oh ja en nog een vraag. Volgens mij komen er twee dikkere kabels aan de start motor. 1 komt van de accu, ik neem aan dat deze moet op het draadeind waar koper op zit? dus als je voor de auto staat de linker?. Misschien heeft iemand een foto van de aansluitingen? Daar zou ik wel blij van worden.
Geplaatst: wo 18 apr, 2012 20:11
Klopt de dikke kabel moet aan die koperkleurige schroefdraad.
Aan het luchtfilterhuis zit inderdaad iets van een haakje waar je die veer aan vast kunt maken.
Let er wel op dat die rubberen koker die voorop je koeltunnel zit goed vast zit. Bij mij heeft die ooit de ventilator aan stukken geslagen. Sindsdien laat ik hem er ook trouw af.
Enne: Goed werk.
Aan het luchtfilterhuis zit inderdaad iets van een haakje waar je die veer aan vast kunt maken.
Let er wel op dat die rubberen koker die voorop je koeltunnel zit goed vast zit. Bij mij heeft die ooit de ventilator aan stukken geslagen. Sindsdien laat ik hem er ook trouw af.
Enne: Goed werk.
Geplaatst: wo 18 apr, 2012 20:26
Dank je!!! Ik heb de rubberring helemaal weer aangeduwd, maar bedankt voor de tip
Geplaatst: ma 23 apr, 2012 23:46
Tijd voor een feestje. De motor loopt. Alleen de aasluitingen van de uitlaten op de kachels zijn niet heel mooi, maar een beetje gumgun ertussen en morgen kijken of het beter is. Door de nieuwe baksteun staat de motor wat hoger. Ik hoop dat dit geen problemen oplevert bij de versenllingspook
Alleen de aasluitingen van de uitlaten op de kachels zijn niet heel mooi, maar een beetje gumgun ertussen en morgen kijken of het beter is. Door de nieuwe baksteun staat de motor wat hoger. Ik hoop dat dit geen problemen oplevert bij de versenllingspook