2cv.nl

Kan die stang niet andersom op de bak?

DSCN4957 by Deux Chevaux, on Flickr

Zo zat het bij onze AZ uit 1965 .maar dat is dus de oude schakelpook.

ok, zonder knik lijkt het beter te gaan.

weet je wat zeer deed? las ik er een nieuwe voetenbak ik, netjes in de RX5 en RX10. Schutbord ontroest, in de epoxy, in kleur. Echt superstrak. En dan met een HAMER er een deuk inslaan omdat de eend anders niet in de 1 en de 3 wil.

Met mysterie van de handremkabels is ook opgelost: ik had de bak op een balkje staan, en daarmee stond ie hoger dan met de motor er aan. omdat de handremkabels aan de onderkant uit de bak komen, worden ze in deze stand aangetrokken.

Dank voor het meedenken zover.

Gr Rob

Bij mijn beide oude eenden is de lasrand schutbord/voetenbak ook omgeknikt in het midden dus waarschijnlijk is het origineel.

en weer door:




vraagje:
in de kachelkleppen zit een soort pakking die er voor zorgt dat er geen warme lucht de verkeerde kant op lekt.
Deze is helemaal doordrenkt met olie.


Van wat voor een materiaal is zoiets na te bouwen? Vilt? Of in de wasbenzine en dan eindeloos spoelen?

Gr Rob

Bij mij is dat idd van een soort vilt ....

Ik heb mijn vilten kachelslangen destijds in een emmer heet water met waspoeder gedaan. Die zijn redelijk schoon geworden.

dat probleem met de voetenbak en versnellingspook heb ik ook gehad.
ook maar een soort deuk in geslagen

Bij mijn eend heb ik een oud muismatje verknipt

marcopr schreef: ↑vr 12 feb, 2021 19:45 Bij mijn eend heb ik een oud muismatje verknipt

En waar moet die muis nu zijn voetjes aan afvegen?

Forummers,

geen oliedruk
blok gemonteerd, in de auto gezet, startmotor laten draaien....geen olie op de koppen.
Aansluiting oliekoeler losgedraaid... geen olie.

Blok er uit, oliepomp los... alle onderdelen zitten er in.

als ik een beetje lucht op de oliepomp aanzuigleiding zet dan borrelt het in het carter. Dat lijkt mij goed.
als ik een beetje lucht op de oliepomp uitlaat zet dan lijkt de lucht niet weg te kunnen.

Wat kan daar nu verkeerd zitten? Je kan de krukas en de nokkenas er toch niet verkeerd inleggen? door de paspennen in de lagersschalen?

Of kan je last hebben van lucht in de olieleidingen? luchtbel die dwarszit?

Groet, Rob

Ik heb zelf een keer de domme fout gemaakt de oliezeef op zn kop te monteren. Dan komt er ook geen olie.

Hoop het niet voor je dan kan het blok weer los.

Ik kon het aan de buitenkant van het blok zien het flensje wat aan de buitenkant vast zit met 2 boutjes heeft een plat kantje bij een 600cc.

platte kantje van het flensje zit onder....

blok in elkaar gezet met duckknustel hier van het forum. Die heeft dat al tientallen keren gedaan.
Ben er even sacherijnig van.

Gr Rob