2cv.nl

de laatste apk-eisen zeggen dat de knipperlichten aan de voorzijde van een auto ongeacht het bouwjaar ofwel wit ofwel ambergeel licht moeten uitstralen.

RDW wil nog wel eens iets strenger zijn met de technische eisen (eend is tenslotte nooit geleverd met witte knippers). Het zou natuurlijk wel mooi zijn, gele koplampen en witte knippers.

Omdat ik het niet over mij hart krijg om een gele kentekenplaat te monteren op een nog maagdelijke motorkap heb ik er maar wat leuks van gemaakt.

Zo ziet het er dus uit:


En zo werkt het:






Uiteindelijk wordt dus de kant met de pin vastgezet met een R-clip (je weet wel die dingen die ze ook voor de motorkap gebruiken)

Hoe zit het met de hufterproofheid?

Wat voor soort hufterproof, slopen of onkunde?

slopen, mensen kunnen tegenwoordig niet meer van andermans spullen afblijven...

Leuke oplossing maar wel diefstal/vandalisme gevoelig denk ik?

Mooie bumper, zeker met dat citro-plaatje.
Is een klein nummerbordje niet iets voor je? Zo een Amerikaans ding.

marcopr schreef:Mooie bumper, zeker met dat citro-plaatje.
Is een klein nummerbordje niet iets voor je? Zo een Amerikaans ding.

Dat mag niet zomaar, het moet dan vermeld worden op je kentekenpapieren...

Maar wie ben ik die het zegt, ik rij al tijden rond met illegale blauwe platen:P

deusjevo schreef:Leuke oplossing maar wel diefstal/vandalisme gevoelig denk ik?

meer of minder diefstal gevoeling als een reguliere bevestiging? Van mijn Kia zit er gewoon los in, daar loop je zo mee weg. Deze zit in ieder geval vast met een boutje en borgmoertje.

marcopr schreef:Mooie bumper, zeker met dat citro-plaatje.
Is een klein nummerbordje niet iets voor je? Zo een Amerikaans ding.

Inderdaad dat mag niet zomaar, alleen met aantekening op je kenteken. Dan heb ik liever een setje blauwe platen (alleen jammer dat je dat niet mag kiezen)

Zo volgens mij vandaag de laatste dingen gedaan voordat ik een afspraak met RDW maak. Vandaag de benzine tank er onder uit gehaalt en de vlotter eens onder handen genomen. Ik kreeg vreemde weerstandswaarden waar ik niet veel mee kon (tussen 1000 en 1800 Ohm). Ding uit elkaar gehaald en de diverse contacten schoon gemaakt, uiteindelijk waardes tussen 0 en 350 Ohm, dat moet gaan lukken. Alles weer in elkaar en de tank er weer onder, ging eigenlijk nog redelijk makkelijk.

Toen de elektronische benzinemeter er aan gehangen, maar ik wist dat deze niet meteen juist ging werken, uiteindelijk een potmeter weerstandje over signaaldraad en aarde gezet en net zo lang gedraaid dat de meter een redelijk juiste waarde aangaf. Potmeter losgehaalt en doorgemeten kwam deze uit op 75Ohm. Nu had ik alleen een 67Ohm weerstand, maar uiteindelijk werkt dit ook naar behoren. Laat ik het zo zeggen de meter geeft iets aan.

Dus toerenteller, kmteller en benzinemeter werken nu.

Bedrading netjes weggestopt achter zelf gemaakt bakje, foto zal ik vandaag nog even maken en posten.

Gaat nu spannend worden.

En heb je al een afspraak bij de RDW?

backfire schreef: Bedrading netjes weggestopt achter zelf gemaakt bakje, foto zal ik vandaag nog even maken en posten.

en waar zijn de pics?

oops, ga ik maken. Ik heb de komende twee weken vrij genomen dus dat moet lukken.