2cv.nl

als je de bouten los draait kun je beter het chassis op z'n rug leggen normaal moet dit redelijk goed los gaan. Er zit allen soms roest in de buisjes waar de bouten doorheen gaan. Dan moet je door heen en weer draaien en trekken de bouten eruit halen. Succes
En de kleur van je achterspatbord lijkt erg op Bleu Lagune.

Maar is de Eend met het oude chassis nou geschouwd door de RDW of niet?

Terug en.... Ik heb m'n onderdelen binnen!!

Het valt wel meteen op dat de handrem"balk" iets te breed is en dat er dus wat afgeslepen moet worden??

Ook moet de bestaande chassisbalk waar de handrem op zit worden aangepast....

Ik heb een foto voor de duidelijkheid gemaakt.



Heeft iemand ervaring met deze klus??

Dus het ombouwen van een remschijf naar trommelrem chassis.

Ik hoop dat jullie wat tips hebben... want ik weet het ff niet

BVD

gr, pj

@ thijs: het oude chassis is niet geschouwd... dat gaat in de prullebak

@ thijs: het oude chassis is niet geschouwd... dat gaat in de prullebak

Jammer, weer een illegale Eend er bij.

Ik snap dat dus echt niet.

Ach illegaal, als alles bijelkaar hoort is het geen probleem lijkt mij.
Dat de staat er ook nog grof geld aan wil verdienen aan jouw chassiswissel is eigenlijk best ernstig. Misschien is het chassis al eens "illegaal" gewisseld en krijg je bij de RDW ook nog een politieonderzoek etc. In het ergste geval misschien je auto een tijd kwijt en een hoop ellende rijker en een hoop euro's lichter...
En voor de APK hoort het chassisnummer alleen maar leesbaar te zijn.
No problemo dus.

De originele kleur van jouw eend is bleu azurite. Mooie zeldzame kleur.

Succes met de chassiswissel. Uiteindelijk is het allemaal zonder veel aanpassingen goed te doen.

De RDW leest mee he.

Nog sterker...ken iemand die na het eigenhandig plaatsen van een galva chassis onder een 2cv met eigehandig ingeslagen nummer bij de rdw langs is gegaan. Daar kreeg hij de mededeling dat dit toch wel de ultieme oplossing was en beter is dan een tig keer opgelapt brak chassis. Na het inlaseren van het chassisnummer en aftikken van een x-bedrag mocht hij de rdw-kazerne weer verlaten

Haha, zie je maar weer. Ik kijk er eigenlijk niet écht van op. En gelijk hebben ze.
Laten ze zich maar druk gaan maken met omgekatte duitsers enzo.
Zag onlangs nog een omgekatte ster van begin jaren 90 met een december 1986 kenteken...

Bedankt voor jullie positieve gedachtes ivm de rdw enzo!
Ik kwam er onlangs achter dat in de bodemplaat van m''n oude chassis idd een mooi plaatje uit het originele chassis zat gelast en mooi wegge plamuurd en overgeschilderd dussss......
Mijn bedoelingen zijn ook integer lijkt me; het eendepeil hoog houden
gr, pj

Dan heb je geluk gehad met de keurmeester. Kan ook een verhaal aanhalen, waar iemand problemen had met de keuring omdat op internet een mooi restauratieverslag stond. Waarin dus ook het gerommel met het nummer vermeld werd.

Het is en blijft illegaal, ondanks dat deze ene RDW-man het gedoogd heeft.

Dit voorbeeld is natuurlijk geen vrijbrief voor elke chassiswissel. Zou het een ieder ook niet aanraden om achteraf nog na de rdw te gaan maar de praktijk bewijst dat er ook nog coulante mannen bij de rdw rondlopen.

Nog geen reacties

PJ'74 schreef:

Heeft iemand ervaring met deze klus??

Dus het ombouwen van een remschijf naar trommelrem chassis.

Ik hoop dat jullie wat tips hebben... want ik weet het ff niet

BVD

gr, pj

Waarom bouw je je 2cv niet om naar groen systeem of ben ik nu te kort door de bocht?
Kwestie van andere leidingen, draagarmen achter en bakwissel van trommel naar schijven.

Andersom kan natuurlijk ook. Dan slijp je de balk die er nu in zit eruit en bak je het zwarte inzetstuk er weer in.

Ja, dat is ook een optie...
Ik heb er over nagedacht maar dat doe ik ooit nog wel es misschien....
Ik heb nu alles voor de originele trommels voorbereid enzo..
Het handrembalkje moet nog wel int chassis, maar m'n lasser is geblesseerd dat word dus nog ff wachten benk bang......
Ik heb zelf nl nog geen lasapparaatje.
Ik ben er toch ook nog niet aan toe.......

update:
Ik heb de assen nu los en ben ze nu aan het kaal maken zodat ze in de rx5 en rx10 kunnen.
Heb de rx10 in dezelfde legergroene kleur besteld als de koets
Moet alle tectylshit eraf? of kan daar rx5 overheen?

Ik moet de handrembeugel ook nog losmaken/nieten uitboren.
De vorkjes op het nieuwe balkje staan verder uitelkaar dan op originele balk is dit aan te passen?
bvd!
gr, pj