2cv.nl

bartvds schreef:Aanslaan was er niet bij, naar alle waarschijnlijkheid benzinepomp stuk want er komt geen benzine uit het darmpje aan de carbu, zal dus toch slepen worden, had er graag mee gereden.

Bart.

Benzinepomp vervangen is minder moeite dan slepen...

Als benzine oppompen met startmotorkracht niet lukt, kun je nog proberen te starten nadat je wat remmenreiniger in het keeltje van de carburateur hebt gespoten. Als -ie dan wel aanslaat, is er nog een kans dat de benzinetoevoer op gang komt.

blanc/rouge2cv schreef:`praten we hier over het inlaat of uitlaat spruitstuk?
zal wel het inlaatspruitstuk zijn want uitlaatspruitstuk blaast alleen .

het is alleen 1 ding. en als de motor niet loopt (dus echt met minstens 800 toeren draait) dan kan die roest en gruis als die er is echt makkelijk door een geopende klep in de verbrandings kamer komen. en eenmaal daar, zakt dat naar het laagste punt (is het laagste deel van de cilinderwand) en dan probeer je m te starten en dan kun je raden wat er gebeurd.

en ja als ie eenmaal draait dan zul je naar verloop van tijd die gruis er wel uit draaien. dat lukte mij zelfs met een zuigerveer waar ik niet veel meer van terug vond. mja of je tegen die tijd nog blij bent met de staat van je blok...

Het membraam van de benzinepomp kan na een tijd droogstaan heel stug worden.
Ik zou ook een nieuw pompje adviseren.

blanc/rouge2cv schreef:`praten we hier over het inlaat of uitlaat spruitstuk?
zal wel het inlaatspruitstuk zijn want uitlaatspruitstuk blaast alleen .

die bestaat natuurlijk uit 1 deel dus beide los halen zeg maar

en het gaat om het uitlaat gedeelte want daar hoopt zich roet en roest in op

Ga een dezer dagen de benzinepomp eens vervangen, heb er hier nog enkele liggen, wil toch het motortje eens horen draaien, de auto staat intussen al in mijn garage.

Bart