2cv.nl

als je autolak gebruikt moet je wel voor een heel goede schone ondergrond zorgen. (reinigen met siliconenverwijderaar, wasbenzine is te vet) Autolak is allergisch voor alles wat vet is, dus ook voor vingervlekken. Rollen van autolak (dunner) geeft niet direkt een mooi resultaat, maar wanneer je de grote vlakken daarna heel fijn opschuurt (korrel 2000 of zo?) kun je hem (machinaal) goed polijsten. Met alkydhars (=kunsthars, terpetine verdund, owatrol accepterende verf) lukt dat polijsten niet goed. Je kunt uit een goed uitgeharde verf wel oneffenheden schuren en polijsten, maar de hooglans die je krijgt wanneer de verf gewoon gedroogd is krijg je nooit meer terug, omdat de lak daar toch te zacht voor is.

Bullit schreef:owatrol door een watergedragen lak?! veel plezier!

Owartol moet je door de menie doen als primer en dan is de verhouding 10%. Dus zal bij Histor niet waterdragend ook wel 10% zijn. Owatrol doet men niet door autolak das duidelijk. Sorry voor de verwarring.
Ik zal gewoon nooit mijn eend verven met Histor ofzo, want die heeft niet de juiste kleur.

owatrol kan je gewoon door 2 k lak mengen
het vloeit beter, je kan het gebruiken als vervanger voor terpentine,

ik heb de stukken ijzer van mijn trekhaak behandelt met owatrol en daarna, tenco bottom coat er op en ook dit heb ik gemengt met een beetje owatrol perfect resultaat

Binnenkort ga ik dus van start met om te beginnen een spatbord te verven. Kan ik even het resultaat testen.

Even voor de goede orde ik ga het op de volgende manier verven. Wil graag maximale bescherming tegen roest dacht zelf aan het volgende:

Buitenkant van spatbord:
laag 1: RLS als grondverf
Laag2: de Beer Autolak Primer
Laag 3: de Beer Autolak 2K aflak

Binnenkant van spatbord:
Laag 1: RLS als grondverf
Laag 2 Bodycoating (tectyl)

Is dit een goede (verstandige) opbouw. Of zal ik gewoon Owatrol door de Primer mengen (zo,n 10%) en geen RLS gebruiken. Scheelt een hoop werk.

hoi

op de binnenkant geen tectyl spuiten maar gewoon met een verf, dus geen bitumen, dat gaat scheuren na een aantal jar.

groet frank

tectyle gaat misschien wel scheuren, maar als daar dan nog RLS onder zit is dat toch net zo goed als verf ? (eigenlijk beter, want RLS beschermt beter dan verf)

Ik heb zelf ook de binnenkant in de RLS gezet en daar weer een soort tectyl/bitumen overheen gesmeerd. Als het over een paar jaar gaat scheuren , smeer ik er gewoon weer een nieuwe laag overheen.

Ik zou wel even die combinatie van RLS en primer ergens in een klein hoekje testen, voordat je aller ermee gaat doen.

Marcel

hoi

Maar als je rls, of liever nog rx5 gebruikt en daar een slagvaste verf op zet zoals rx10 oid, heb je een mooie gladde afwerking, die scheurt niet en kan je ook schoonmaken, dan krijgt roest ed veel minder kans.

Heb nog een vraagje.

Is het gebruik van RLS en primer niet dubbel op.

Zou ik ook de aflak direct over de RLS kunnen doen.
Of ipv RLS er primer op rollen met daar door Owatrol.

RLS is eigenlijk gewoon Menie met Owatrol en naar mijn mening hoeft er over menie geen extra primer meer heen. Ik doe het tenminste nooit.

Ben begonnen met het verven van mijn spatbord met de roller.

Begonnen met het nieuwe spatbord licht op te schuren en te ontvetten met Motip 600 ontvetter.

Toen Standox 1K primer gemend met een 25% owatrol.

Nu na twee lagen begint het al beetje op te lijken. Maar als je heel goed kijkt zie je toch licht een sinasappelhuid.

Nog maar eens een derde keer proberen, na het nogmaals gladgeschuurd te hebben.

PS: die autolak meurt de tent uit uch uch.

Ik weet niet wat je wilt, als je hoogglans wilt, dan moet je hoogglans verf nemen, heel erg verdunnen, en een laag of 3 mét het rollertje. Dan ga je polijsten met polijstpasta, nog een verdunt laagje verf wéér polijsten en dan een hele goeie was dan glimt hij als een honde... in de manenschijn.
Ikzelf wilde graag mijn ami matzwart hebben, dan ben je natuurlijk sneller klaar maar wel dezelfde procedure volgen behalve dan het polijsten, 1 keer is genoeg, en de was... ik heb hem in de olie gezet, gewoon met een doek ingesmeert, dan glijdt het (regen) water er gelijk af, en schoonmaken doe je af en toe weer met een doek. Ik heb het nu anderhalf jaar zo, en de ami is nog niet één keer gewassen. (nu scheelt het dat hij in de garage staat, maar toch...)





OH ja en gewoon gammaverf nemen hoor, dat is goed genoeg!!!!

Je hebt dus een olieboot

Delfosso schreef:Ben begonnen met het verven van mijn spatbord met de roller.

Begonnen met het nieuwe spatbord licht op te schuren en te ontvetten met Motip 600 ontvetter.

Toen Standox 1K primer gemend met een 25% owatrol.

Nu na twee lagen begint het al beetje op te lijken. Maar als je heel goed kijkt zie je toch licht een sinasappelhuid.

Nog maar eens een derde keer proberen, na het nogmaals gladgeschuurd te hebben.

PS: die autolak meurt de tent uit uch uch.

Ik ben er achter waar de sinasappelhuid door komt. Komt door dat ik een schuim rollertje heb gebruikt. Moest een Mohair rollertje zijn (met haartjes). Volgende week post ik foto's van het uiteindelijke resultaat.

Lelijke Eend schreef:Je hebt dus een olieboot

nee, dan moet ik een typeplaatje van BMW of VW Golf van de sloop halen ha, ha, ha (sorry voor de vieze woorden.)
Nee de mijne is in de olie

betty schreef:Nee de mijne is in de olie

Je weet dat je dan niet mag rijden he