nieuwe banden

Evan · Bericht door **Evan** » di 21 mar, 2006 23:08

Tja al die negatieve reacties horend over mabor.....

ik heb op mijn ami 135 Mabor voor liggen en ik heb er geen problemen mee. Stuurt best ok, ligt vast op de weg, geen problemen met remmen of doorslippen (Maar ik rijd ook (nog) niet met een visa blok)

De acapickup gaat rondom op michelin 145

Malle Babbe · Bericht door **Malle Babbe** » di 21 mar, 2006 23:32

Ik heb ook helemaal geen problemen met mijn Mabors!!!
Dus als het echt zulke slechte banden waren , denk je dan echt dat ze nog steeds verkocht werden alleen omdat ze goedkoper zijn dan die andere???

Daar geloof ik dus niks van!

Bericht door **Punky** » di 21 mar, 2006 23:34

Ach Firestones zouden ook slecht zijn. Nog nooit problemen mee gehad en ik rij nu niet echt bepaald voorzichtig.

Bericht door **Tom Duckpower** » di 21 mar, 2006 23:43

Punky schreef:Ach Firestones zouden ook slecht zijn. Nog nooit problemen mee gehad en ik rij nu niet echt bepaald voorzichtig.

nee, bij jou slijten de banden het hardst aan de buitenkant...
moet je eens rechtdoor rijden

rusty · Bericht door **rusty** » wo 22 mar, 2006 09:46

mijn persoonlijke ervaring:

2cv6 met org blok: firestones binnen 25000 km KAAL! en de omtrek is kleiner (eend rijdt langzamer!)
nu met visablok en TOYO's al meer dan 20.00 km mee gereden en zit nog 50% profiel op, heb wel 't idee dat ze minder grip hebben in bochten, (kan ook door de stabistang komen)

heb ook een ACAdiane met rondom Michelins, rijdt toch wel erg goed en heb het idee dattie ook beter 'plakt' in de bocht, kan ook komen door hoger gewicht en geen stabistang.

iig ik zet op al m'n auto's TOYO's, is me de besparing wel waard! en een bredere band staat wel mooier vind ik. Als ik echt geld zou hebben zouden er in de winter 135ers M+S Michelins onder komen en in de zomer gewone 135ers Michelins, maar ja die zijn helemaal niet te betalen....

greetz Rusty

Bericht door **Tom Duckpower** » wo 22 mar, 2006 10:17

twan schreef:Puth (Bij Schinnen)

(je hebt een Persoonlijk Bericht)

Aloha Beach Cruiser

rusty schreef:mijn persoonlijke ervaring:

2cv6 met org blok: firestones binnen 25000 km KAAL! en de omtrek is kleiner (eend rijdt langzamer!)
nu met visablok en TOYO's al meer dan 20.00 km mee gereden en zit nog 50% profiel op, heb wel 't idee dat ze minder grip hebben in bochten, (kan ook door de stabistang komen)

heb ook een ACAdiane met rondom Michelins, rijdt toch wel erg goed en heb het idee dattie ook beter 'plakt' in de bocht, kan ook komen door hoger gewicht en geen stabistang.

iig ik zet op al m'n auto's TOYO's, is me de besparing wel waard! en een bredere band staat wel mooier vind ik. Als ik echt geld zou hebben zouden er in de winter 135ers M+S Michelins onder komen en in de zomer gewone 135ers Michelins, maar ja die zijn helemaal niet te betalen....

greetz Rusty

ik denk niet dat dat in de bochten door die stabilisator stang komt, ik had het met mabor banden ook zonder stabilisator stang!
en die TOYO's liggen die mooi op de velg?

rusty · Bericht door **rusty** » do 23 mar, 2006 19:45

charleston tuning schreef:
ik denk niet dat dat in de bochten door die stabilisator stang komt, ik had het met mabor banden ook zonder stabilisator stang!
en die TOYO's liggen die mooi op de velg?

ik vind van wel, maar dat had je kunnen zien op ducks meet bugs.....
of bedoel je hoe ze op een burtonvelg staan? dat weet ik niet, maar ze zijn net zo breed als een Mabor, dus.......

greetz Rusty

Aloha Beach Cruiser

een burton velg past volgensmij maximaal 165 op.. dan is de velg ook breder dan een orginele eendenvelg neem ik aan?

backfire · Bericht door **backfire** » do 23 mar, 2006 23:05

dan is ie 4,5 J,standaard eend velg is 4J
Hoewel met een 5J velg een 165 band beter zit.

Bericht door **Punky** » do 23 mar, 2006 23:26

Tom Duckpower schreef:nee, bij jou slijten de banden het hardst aan de buitenkant...
moet je eens rechtdoor rijden

Vandaag de bandenspanning maar weer eens gecontroleerd. Ik moet inderdaad toegeven dat firestones snel slijten.

Met name bij de achterkant is de buitenkant aardig dun aan het worden. Bij de voorwielen is er ook al een aardige laag vanaf.

Heeft mabor dit probleem ook, anders overweeg ik de volgende keer toch maar Mich.

Aloha Beach Cruiser

backfire schreef:dan is ie 4,5 J,standaard eend velg is 4J
Hoewel met een 5J velg een 165 band beter zit.

ja 165 is dan echt maximaal volgens mij!

maar die mabor band staat mooi erop vind ik, hij staat (omdat denk ik de band tamelijk smal is voor de velg) mooi "rond" niet zo hoekig dus, en dat rond vind ik wel mooi! daarom vroeg ik me af hoe een michellin band op de velg staat!

met michellins op de orginele velg ree ik harder!! dan met deze mabors op de burton velg

(velg is iets ZWAARDER

lijkt mij, maar dat zou voor de top toch niet veel uitmaken dacht ik!
(als het eenmaal rold..)

backfire · Bericht door **backfire** » za 25 mar, 2006 09:22

nee alleen rolweerstand dus zal wel aan de mabor liggen.

gewicht is voornamelijk probleem met acceleratie.

Aloha Beach Cruiser

ja, dat kan dus nog beter die acceleratie

, maar trekt nu al super!!

ooit eens een paar lichtgewicht aluminium velgen zien te vinden

backfire · Bericht door **backfire** » za 25 mar, 2006 17:42

Je bedoelt magnesium, lichtgewicht alu heb je niet, althans heb je wel maar een eendvelg is lichter dan een alu velg :X, misschien een F1 velg met band, weegt totaal maar 3KG

2cv.nl

2cv.nl

nieuwe banden