2cv.nl

AZL57 schreef:Aha, draad schoon snijden dat is normaal geen probleem.
Alleen de achterogen van de acadyane zijn langer volgens mij.

Ja dat is de bedoeling, nu heb ik al een maat door gekregen namelijk "M10 fijne draad" zo dit kunnen kloppen, als ik hem meet met de schuifmaat komt het aardig in de buurt.

Onderdelen:



Resultaat:

Veel te laag





na veel pijn en moeite:

zou kunnen kloppen maar geef geen zekerheid M10
en de spoed ik vermoed ook geen zekerheid 1,25 ste
maar zoals je voelermaatjes hebt je ook voor schroefdraad met tandjes .
daar kan je mee meten .
mischien eens bij een smit of ijzer handel langs wippen ?
staalborstel schoonmaken en meten ?

van waar die veel pijn en moeite ??
dat de draad te roestig was en met een gewoon sleuteltje te draaien ????

bij de ijzerhandel dan 6 kant gaan halen slipje in slijpen van de juiste maat en een grotere sleutel er op .
wij hebben zo iets gemaakt op het werk .
dacht sleutel 24 .
gaat super eerst wel wat borstelen en olie .

joe_catchou schreef: van waar die veel pijn en moeite ??
dat de draad te roestig was en met een gewoon sleuteltje te draaien ????

Lange trekogen dan moet de draad er ver in om een beetje hoogte te krijgen, dat laatste stuk was nogal verroest en smerig. Maar alles zit op zijn plaats.

inmijneendje schreef:Veel te laag

De achterzijde te hoog zul je bedoelen.
He is de blauwe er ook nog.

achter staat goed alleen te smalle reifen min. 195X16

let op de drempels

AZL57 schreef:let op de drempels

Hij staat nu op een normale hoogte, kan drempels nu goed nemen

mfff lekker laag en traag

Ik weet niet of het al gezegd is, maar ik vind het een mooie spreuk:

If it doesn't grind, it ain't low!

Af en toe even krabben waar het jeukt is niet erg hoor

Alleen houdt je op een gegeven moment geen oksels meer over.

Punky schreef:Alleen houdt je op een gegeven moment geen oksels meer over.

Details details

Hebben jullie al eens nagedacht over kortere en stijvere veren zoals ze bv bij de diverse 24 uurs races worden gebruikt?

leen