2cv.nl

Het zou toeval kunnen zijn, het eerste waar ik aan dacht toen ik de plaatjes zag: v-snaar te strak. Maar blijkbaar is dat niet het geval zoals ik uit je reactie begrijp.

Tom Duckpower schreef: PS, NosePicker, dit is die poulie die ik van jou gekregen had, nadat mijn andere poulie in november 2006 gebroken was..

Helaas is je garantietermijn net 3 maanden voorbij, anders had ik je zeker gematst met een nieuwe 2e hands!!

nou tom da,s vreemd ik zou zeker zoals eerder al gezegd even kijken of de poulies in lijn liggen .
ik ga er ook maar 1 in de koffer leggen moet er niet aan denken zeg dat ie breekt

Denk dat ik mijn poulie ga modificeren om breken/spijten te voorkomen + dat ik er 1 op reserve houd.

krijg je dan geen onbalans als je aan die poulie gaat hobbyen waar door hij nog sneller breekt?

Wat ben je ermee van plan dan???

vandaag tijd om de poelie eens te wisselen... Roostertje los.. kon de poelie er zo afpakken. Lag een m9 bout in de ventilator... Dus poelie nog heel, maar de bout los gelopen. Vermoedelijk het ringetje vergeten. Zit nu een nieuwe ring op, dat wel...

Nu weer verder sleutelen, startmotor overleden (draait wel rond als ik m met een schroevendraaier kortsluit, maar het rondsel schiet niet naar voren... )

Tom Duckpower schreef: PS, NosePicker, dit is die poulie die ik van jou gekregen had, nadat mijn andere poulie in november 2006 gebroken was..

Rectificeer je even?? Anders klaag ik je aan!

Editje, ik mag af en toe best even een stukje teruglezen voor ik begin te gillen. Exqueeze me!

the Nosepicker schreef:

Tom Duckpower schreef: PS, NosePicker, dit is die poulie die ik van jou gekregen had, nadat mijn andere poulie in november 2006 gebroken was..

Rectificeer je even?? Anders klaag ik je aan!

Die poulie de gebroken op de foto's staat is echt wel die ik van jou gekregen heb... Die waarvan ik dacht dat ie kapot was, was van de eend van pa...

Of rondsel ff losmaken, schoonmaken en invetten, waarschijnlijk gewoon slechte kabel tussen startmotor en rondsel.

Zo, andere startmotor zit erin en den eend loopt weer!
Joepie!

Hoort dit eigenlijk niet bij het antieke auto's rijden,want laren we eerlijk
zijn.De meeste worden voor dagelijks gebruik gebruikt en dan denk ik dat
je dit soort dingen voorkomen en zeker als het ook nog met oude matrialen
gerepareerd wordt.Het is een Hobby en Hobby's kosten geld