Pagina 2 van 5
Geplaatst: do 12 jun, 2008 13:56
door TB
Prachtige auto!
Geplaatst: do 12 jun, 2008 14:54
door Gerard2cv
Een hele fijne auto,lekker stil.maar voor bekleding zal je op zoek moeten
naar een oude autobekleder.Ik heb een 1962er gereviseed voor de zoon van mijn baas.Maar hij heeft er nooit iets mee gedaan
Geplaatst: wo 2 jul, 2008 16:56
door flower
Geplaatst: zo 3 aug, 2008 18:13
door flower
status update: voorremmen compleet vervangen, nieuwe koppelingsset, nieuwe startmotor en de motor en bak weer teruggebouwd. Alles is nu klaar om aangesloten te worden..
Geplaatst: zo 3 aug, 2008 20:19
door joe_catchou
Geplaatst: zo 3 aug, 2008 20:23
door Yannick
Opnieuw succes ermee dan Joe!
Geplaatst: zo 3 aug, 2008 20:35
door joe_catchou
no no
bedoel ami 6 geruild voor de eend he
hahahah
Geplaatst: zo 3 aug, 2008 23:44
door Yannick
Ah, niks veranderd dan. Nogmaals succes met de geit dan!
Geplaatst: vr 8 aug, 2008 12:30
door tonic
alleen kan het dak niet open!!!
Ze zijn ook geleverd met een vouwdak.
Jeroen
Geplaatst: di 12 aug, 2008 15:56
door Twécévé
Zaterdag hoop ik de kleppen te stellen en de contactpuntjes te vervangen.
Verder moet er alleen een nieuwe oliekoeler inkomen (huidige lekt) en 4 nieuwe banden.
Dan waarschijnlijk nog 10 pagina's RDW-perikelen.
Geplaatst: di 12 aug, 2008 18:50
door siemen
tweceve de staat van de auto is niet belangrijk meer voor de rdw keuring ze kijken alleen je chassis nummer na!
wel kan je daar ook je apk laten verzorgen maar ze letter daar pietje precies overal op.
tip: maak je auto gewoon rijdend en remmend en ga er mee naar de rdw.
daarna kentekenplaten er op schroeven en dan apk!
Geplaatst: do 14 aug, 2008 12:33
door Twécévé
Zo willen we het ook doen. Auto APK-waardig maken en dan ermee naar het RDW. Zou geen problemen op moeten leveren: alle papieren zitten erbij en de auto is in originele (rijdende) staat.
Maar ja, mn broer wil erheen rijden met handelaarsplaten van zn baas erop. Dat mag dus niet volgens mij! Lijkt me verstandiger de AMI 1 dag te verzekeren op frans kenteken.
Geplaatst: do 14 aug, 2008 12:36
door björn
gewoon groene platen van een garage mag
Geplaatst: do 14 aug, 2008 14:30
door supercees
Twécévé schreef:
Maar ja, mn broer wil erheen rijden met handelaarsplaten van zn baas erop. Dat mag dus niet volgens mij! Lijkt me verstandiger de AMI 1 dag te verzekeren op frans kenteken.
officieel moet je een 1-dags kenteken aanvragen. of de auto op een trailer bezorgen bij de rdw.
Geplaatst: do 14 aug, 2008 15:16
door Twécévé
björn schreef:gewoon groene platen van een garage mag
Mag helaas niet. Dit gevonden op autoweek:
Om gebruik te maken van de zogenaamde groene platen is het niet nodig dat de auto reeds beschikt over een Nederlands kenteken. Wel moet voldaan zijn aan de volgende eisen voor het gebruik van een handelaarskenteken: * het handelaarskenteken mag alleen door de houder of door een door hem of haar aangewezen persoon worden gebruikt; * van het bij het handelaarskentekenbewijs behorende kenteken mag het bedrijf over vijf handelaarskentekenplaten beschikken (twee normale groene platen, 2 platen model 18.2 en een plaat bestemd voor een motorfiets); * het gebruik van de groene platen is beperkt tot de voertuigen die tot de bedrijfsvoorraad behoren, voor voertuigen die voor reparatie of bewerking zijn gebracht of voor voertuigen waarvoor nog geen kenteken is afgegeven (en dus fysiek tot de bedrijfsvoorraad behoren); * het gebruik van het handelskenteken moet direct verband houden met de bedrijfsactiviteiten. Dat houdt in dat het kenteken bijvoorbeeld niet mag worden gebruikt voor uitleendoeleinden en * als met de groene platen wordt gereden, moet de bestuurder altijd het originele handelaarskentekenbewijs bij zich hebben. Kopieën mogen niet. Ook moeten de platen op de daarvoor bestemde plaats zijn bevestigd. (AJ)
Even gezocht op het eendagskenteken en dat is geen probleem. Kun je gratis aanvragen en mag je zelf maken (zwarte letters op witte ondergrond).
