2cv.nl

Wat een reacties de bumpers zijn van RVS, de voor bumper gepolijst door Peter van ABS na dat eerst de vouwen die er in zitten door het persen in de mal er uit zijn geslepen. De achter bumper is een handgemaakte lichtbak van geborsteld rvs plaatmateriaal. Dus de optie van buitenrand in de kleur van de bumpers valt af. Ik denk dat wit met de zelfde kleur als de koets wel mooi kan zijn. Zal morgen op mn werk is vragen of iemand even een foto kan bewerken in die kleur.

En dan nu de beloofde foto's:

das weer een lekker kapje kerel
hell yeaaa
stay on the ribbelteam side

Hij is niet helemaal zonder werk hoor, moet aan de onderkant wel wat lassen.

Als dat alles is. Ik heb ze slechter gezien.

zelfs mijnes was veel slechter aan toe .

mijn ribbel was bij de lampensteun heuvellandschap en ook onderop maar alles is te maken toch?
Rust en tijd dat is wat je nodig hebt...

Rust en tijd... Dat is dus het probleem. Maar inderdaad alles is te maken .

Hier weer een update:

Ik heb het koelkapje van de dynamo gelijk maar even aangepakt. Die er op zat won nou niet bepaald de schoonheidsprijs. Daar zat een gat in om hem passend te maken onder de ribbelkap.

Deze heb ik open geslepen stukje tussenuit gehaald en weer dicht gelast. Daarna vertind en met lood/tin glad geplamuurd. (eerste keer dat ik dat gebuik dus nog niet spiegel glad) Maar met een laagje hamerslag verf moet het wel mooi worden.













Het chassis staat ook weer op de wielen. De rem en bezineleiding lopen bij dit chassis binnendoor. Ideaal.

ziet er goed uit!!

Maar die strip op de motorkap is die nog te krijgen dan?

Niet nieuw geloof ik. Je moet mazzel hebben dat hij er nog op zit. Dat was bij deze kap het geval. Een hele enkele keer zie je ze nog wel los aangeboden. Misschien een advertentie op marktplaats zetten gezocht.

leuk het kapje van de alternator .
vraagje je schokdempers horen die zo te zitten met avo's ???
of moeten ze nog omgedraaid worden ??
of loop ik weer te trippen

Daar is al eerder een discusie over geweest. Toen heeft zelfs iemand contact opgenomen met AVO, en het bleek dat het niet uitmaakt om dat ze plat liggen. Ik heb ze speciaal met de hoes naar de wielen zitten om dat dan het water er uit loopt. Anders loopt het water in die rubber hoes.

Bij die lips kan het water uit die hoes weglopen om dat er gaatjes in zitten.

ow oke leuk te weten of als ik ze krijg dan had ik ze er anders om op staan .
thankx

Nice .

Je kachelpot zal bij de eerste x starten wel flink roken door de verf op de uitlaat .

Het het hele motorblok zal wel een poosje roken. Het kopervet wat op het spruitstuk zit moet ook er af branden. Als de rode verf van de kachelpot er af is gebrand spuit ik dat gedeelte nog zwart met hitte bestendige lak.