Pagina 2 van 2
Geplaatst: vr 10 jul, 2009 22:34
door Erasmo
dyane_maniac schreef:Erasmo schreef:SamClukkers schreef:
Ik heb nergens beweerd dat zo'n ding niet strak in de lak kan staan. Succes met plamuren.
Optie nummer twee: je wil hem natuurlijk nooit missen, maar wat dacht je van een klein en goedkoop onding voor in 't zout en de 2cv voor tijdens 't weekend?
Ik wil hem inderdaad niet missen
Bovendien rijd ik doordeweeks behoorlijk wat km's en dan is eend niet de duurste
als je er voor 5 a 10 duizend aan verspijkert hebt? mwoah, ik weet goedkopere bakkies om te rijden hoor.
chassis zou ik misschien later doen als ie nu nog goed is. is een klusje van nix. idem voor motor. misschien in de tussentijd een motortje reviseren voor het moment dat ie echt slecht begint te worden.
Ik verspijker liever liever €5000 aan een 2cv dan dat ik er een andere auto voor koop
Geplaatst: za 11 jul, 2009 17:14
door dyane_maniac
ja tuurlijk! ik ook, maar om het dan goedkoop te noemen?
Geplaatst: ma 13 jul, 2009 00:14
door Erasmo
dyane_maniac schreef:ja tuurlijk! ik ook, maar om het dan goedkoop te noemen?
Ondanks de crisis heb ik een behoorlijke financiële meevaller dus ik kan het hebben
Geplaatst: di 14 jul, 2009 21:08
door Erasmo
Ben vandaag naar de eendenboer geweest, de koets kan verzonken worden maar dan moet er zoveel aan gelast worden dat het rendabeler is om ander eendje uit te zoeken.
Madame gaat dan nu ook de verkoop in...
Geplaatst: di 14 jul, 2009 21:27
door Yannick
Als je die auto nooit verkoopt, wat is er dan niet rendabel? Elke cent die je er nu in steekt is niet rendabel, alles krijg je er nooit van terug.
Je kan beter deze in een bad laten steken dan een mooie originele. Of is bij hun een carrosserie kopen geen optie?
Yannick
Geplaatst: di 14 jul, 2009 21:33
door Erasmo
Yannick schreef:Als je die auto nooit verkoopt, wat is er dan niet rendabel? Elke cent die je er nu in steekt is niet rendabel, alles krijg je er nooit van terug.
Je kan beter deze in een bad laten steken dan een mooie originele. Of is bij hun een carrosserie kopen geen optie?
Yannick
Ben er oa. vandaag achter gekomen dat er al een aftermarket chassis onder ligt, de koets is op sommige punten zo krokant als wijlen Michael Jackson's neus...
Ik kan wel alles laten lassen maar het is ruim goedkoper om met een beter eendje te starten.
Geplaatst: di 14 jul, 2009 22:19
door Yannick
Maar je kan toch gewoon een gegalvaniseerd chassis en een gegalvaniseerde carrosserie kopen? Dat eerste doe je toch, anders moet je ook geen carrosserie laten galvaniseren. Je trekt alle onderdelen van je Charleston, zet ze over en klaar.
Yannick